走出去、到国家需要的地方去,开沃汽车的责任和担当
随着拉萨开沃新能源汽车有限公司宣布成立,开沃新能源汽车集团在全国的布局增添了又一个强力支撑点。
前不久,开沃纯电动车“极限征途”活动完成了由江苏南京至西藏拉萨长达4332公里的艰难跋涉,开沃纯电动12米城市客车、天美ET5纯电动SUV,以及开沃纯电动矿卡悉数抵达雪域圣城,并参加了“2020南京-拉萨汽车产业合作暨南京地产汽车推介会”。
南京市工信局局长叶荣生指出,作为南京地产汽车行业的代表,开沃汽车积极响应国家节能减排及能源结构调整转型的战略,拥护 “走出去、上高原,到国家需要的地方去”号召,践行绿色、共享的发展理念,展现出强烈的社会责任感和担当。
近些年来,南京市顺应汽车电动化、智能化、网联化发展趋势,大力推动新能源汽车产业发展,积极布局智能网联汽车、氢燃料电池汽车、车联网等前瞻领域,取得显著成效。2019年,全市新能源汽车产业综合竞争力已跃升全国第三,仅次于北京和上海。凭借在新能源汽车产业方面取得的卓越成就,开沃集团获评“庆祝新中国成立70周年·江苏高质量发展标杆企业”。
“企业在创新发展中,既要强调科技创新,产品创新,也要强调主动承担社会责任。” 开沃集团党委书记、副总裁江民介绍,开沃集团经过十年高速发展,成长为具备核心三电自主研发的全生态链独角兽车企。产品种类齐全,涵盖了4-18米全系的公交车、旅游车、物流车、乘用车、环卫车、卡车等。目前在全球20多个国家,200多个城市有超过45000辆开沃纯电动汽车批量运营。“这次横贯我国大陆东西的‘极限征途’,开沃纯电动车穿越江苏、安徽、河南、陕西、甘肃、宁夏、青海、西藏等省份及自治区,最终抵达拉萨市,堪称行业内‘史诗级交付’。而且,这次征途在充分验证开沃新能源产品性能和品质的同时,也充分体现了开沃汽车敢于面对挑战、勇于跋涉的拼搏精神。”
开沃汽车在创办之初的一段时期并没有急于求成,而是严格遵循董事长黄宏生的初心,加强企业管理,确立了优先发展纯电动客车的新能源方向,从技术创新着手积极投入产品研发。2014年,随着纯电动公交车投入实际运营,开沃汽车当年销售总收入突破16亿元,产销量跃居新能源汽车行业第二位,一举确立了行业领先地位。
十年风雨,砥砺前行。如今,开沃汽车已经实现了“商乘并举”,成为国内新能源汽车领域的先锋企业,销售额连续6年位居江苏省第一;2019年在全国汽车、新能源汽车产销双双回落的不利形势下,开沃汽车逆势而上,实现销售9893辆,位居全国第二,销售额55亿元,同比增长28%。
在不断丰富产品线,完善产业链的同时,开沃汽车在全国范围内展开产业布局,依托技术和资源优势,分别在深圳、武汉、西安、呼和浩特、徐州、渭南等地区建立生产基地。
实力越强,能力越大,所负的责任也就越大。拉萨开沃新能源汽车有限公司的成立正是开沃汽车履行社会责任的又一次体现。
“拉萨独特的地域优势和丰富的矿产资源,非常适合纯电动矿卡的使用和推广。经过前期的对接,开沃集团决定在拉萨投资建设专用车项目,这也是我们集团全国布局的战略考虑,抢抓幅员辽阔的中西部市场。同时,解决拉萨当地部分就业问题,促进拉萨汽车产业升级,推动拉萨市经济增长,进一步深化拉萨和江苏两地的共建关系。” 开沃集团党委书记、副总裁江民表示,开沃集团定将持续创新,将先进产品、技术、服务和管理经验带到拉萨。
拉萨市副市长张文浩针对南京和拉萨就汽车产业方面的合作特别强调,开展汽车产业对接合作,将推动南京、拉萨两地汽车产业高质量发展,是双方深化结对共建的创新之举,也是两地共同就汽车产业开展合作、推广、示范的一次重要活动,为南京、拉萨两地加强产业协同、深化帮扶共建书写了重要一笔。拉萨开沃新能源汽车有限公司宣布成立既是南京和拉萨汽车产业合作的重要成果,并填补拉萨市新能源整车制造厂的空白,对拉萨市先进制造业的发展具有深远意义。
早在开沃纯电动车极限征途发车仪式上,拉萨市副市长张文浩还曾指出“授之以鱼不如授之以渔。对口支援工作不仅是资金上的精准扶贫,我们更希望看到的是我们江苏优秀的企业、先进的产业能够去拉萨发展,带动拉萨产业转型升级、提高造血能力”。
毫无疑问,拉萨开沃新能源汽车有限公司的成立就是为了带动拉萨产业转型升级、提高造血能力,同时为拉萨,为西藏创造更多就业岗位,繁荣区域经济,促进文明进步。
企业的价值包括存在价值、市场价值和社会价值,其中最重要的“社会价值”就体现在企业担负并履行的社会责任。开沃汽车明确公司使命为:全心全意打造新能源汽车产业,致力于解决环境污染的世界难题,造福人类,实现健康、安全的幸福生活。
就在拉萨开沃新能源汽车有限公司成立不久,开沃汽车集团呼和浩特智造基地举行了隆重奠基仪式。显然,开沃汽车在创新发展进程中还将担负更多社会责任,为社会做出更大贡献。