到一线去,东风康明斯团旗下的“青春力量”
中国共产主义青年团是中国共产党领导的先进青年的群众组织,是广大青年在实践中学习中国特色社会主义和共产主义的学校,是党的助手和后备军。
在东风康明斯发动机有限公司疫情防控、复工战高产过程中,各部门涌现出一大批敢打敢拼、迎难而上的共青团员、青年员工,他们积极响应公司支援生产一线的号召,主动请缨力挺生产,为公司提升产能追赶目标、助力生产经营迅速恢复元气做出了突出贡献。
在东区装配四班,从制造工程部主动请缨前来支援一线的曹翔和陈梦迪,在男员工居多的生产一线显得格外亮眼。她们都是2019届大学毕业生,在顶岗期间,她们勤勤恳恳、任劳任怨,被誉作总装一线的“花木兰”。
“不是很辛苦。大家都在支援生产一线,我跟他们都一样,这有啥!而且还能学习发动机的相关知识,感觉还挺赚。”当他人问及装备管理部的机械工程师、青年团员周超是否辛苦时,他这样答道。
自从响应公司号召来到生产线上支援生产后,周超每天都在心里默默给自己加油“我年轻,我能行”。面对新的工作岗位以及12小时的工作时长,他没有畏惧,总是相信能够做到最好,并且将其看作是一种锻炼。
“手头上的客户不能丢,我们必须及时回复客户的诉求。我们也希望通过我们的努力,更好更快地满足交付。”营销公司客车事业部支援生产一线的乐陈陈说到。
此次,营销公司39位优秀青年将士主动请缨走上了支援生产一线的岗位。为确保营销工作不落后、支援生产不掉队,他们保持着“12+6+6”的作息:12小时在生产一线上班,6小时在家远程办公办理营销业务,6小时休息。厂内,他们是奋战高产的可靠青年;厂外,他们继续保持营销将士的战斗精神,谈订单、解难题,将生产、销售两手抓、两手硬。
在生产线上,有一队来自产品综合管理部的“娘子军”。可能她们搬不动沉重的起动机,但依然阻挡不了她们为公司生产贡献力量的心,于是便主动走上了ECM模块灌入标定的岗位。即便每天12个小时的夜班,即便脚站麻了,她们仍然在坚持勇敢地战斗。
除了她们,还有来自技术研发中心、大家眼中文文弱弱的“书生”。在连续两周的夜班,每天12个小时的极高工作负荷下,他们也没有一个人退缩。在口罩、头盔、面罩严严实实的防护下,他们的眼神中满是令人动容的坚定和乐观。
王嘉君,材料部员工。在看到公司发布支援一线的号召后,他第一时间报名支援一线,希望为公司战高产尽自己的力量。在西区装配工作期间,他每天要工作十个小时以上,但他一心奋战,从无抱怨。
在E-ATPU事业部,有13名来自L/Z机加事业部的员工。尽管他们大部分没有在装配线干过,不太适应新环境,也不熟悉岗位新技能,但他们还是克服困难在装配岗位上扎扎实实装好每一台发动机。
张智慧,是这批支援人员中唯一的女员工。来到附装车间后,她干起了在发动机未喷漆的部位上粘贴美纹纸的工作,并且凭借认真学习新岗位的技能,很快便进入了状态。
任刚,他来到新的工作岗位主要负责芭形接头30°60°角度调整和暖风机连接阀45°75°20°30°角度调整。刚开始由于连接部位角度繁多、生产节拍过快,他有些不适应,但通过几天的熟悉,他最终能够单独操作。
向俊飞,他是2019年入职Z缸体的新员工,也是L/Z机加支援队伍中最年轻的。虽然从未上过装配线,但他很快就掌握了进气管连接的岗位工作,并总结出了自己的心得和经验。
在C/L总装事业部一班A145工位,产品部综合管理部的试验技工袁勇负责着测活塞凸出量、装凸轮轴塞片、悬置及双头螺栓等工作。在加入支援一线的战斗后,工作经验丰富的他主动承担起繁重的岗位工作,冲锋在第一线、战斗在最前沿。
曾飞樊,本是西区装配生产线的装配工艺工程师,对工艺布局等都非常熟悉。在公司发出号召后,他积极响应,自愿加入到前线的队伍中。
来自机加二级稽查的支援人员陈晓平,面对生产忙、任务重、工种转换等挑战,已经50多岁的他,始终保持谦虚学习的心态,工作认真仔细。每天十几个小时的生产,他从未喊过一声累,在干好本岗位工作的同时,还能发现他人的错漏装问题。
他们是东风康明斯支援一线生产人员中的一部分,也代表着东风康明斯的“青春力量”。相信在全体东康人的共同努力下,公司的“免疫力”会不断提高,战疫、保产的双胜利终会到来。