动力评选|双喜临门!上汽动力柴油机、燃气机齐齐收获“信赖”
12月23日,第九届“我信赖的商用车动力评选”(以下简称“动力评选”)颁奖典礼在北京举办。上汽动力参评的两款国六发动机齐齐获奖,上汽动力E系列天然气发动机凭借其先进的技术水平、可靠的产品质量斩获“我信赖的卡车燃气动力奖”;上汽动力M系列同样当仁不让,在多项国外先进技术的加持下,凭借其出色的动力表现斩获“我信赖的高效动力奖”。
颁奖典礼现场,中国汽车工业协会副秘书长师建华和中国农业大学工学院车辆与交通工程系主任纪威分别为上汽动力的两款获奖发动机颁发了奖杯和奖牌。
师建华为上汽动力E系列颁奖
纪威为上汽动力M系列颁奖
上汽动力相关负责人领奖后告诉商用汽车新闻传媒记者,用户对上汽动力的好反馈、高评价一直让身为上汽动力一分子的他引以为傲,此次获奖表明上汽动力产品同样收获了来自专家及行业媒体的认可,是对上汽动力实力的又一次肯定。
对标典范 上汽动力E系列生而强大
上汽动力E系列天然气发动机在设计之初就对标国际商用车发动机典范,以SAIC MOTO制造标准打造的全新动力平台,并致力于满足重型商用车高可靠、高效率、低气耗的需求,解决用户运输路上的痛点。
上汽动力E系列获得“我信赖的卡车燃气动力奖”
据悉,上汽动力E系列天然气发动机采用国内外最优的排放技术路线,即冷端高压EGR+当量燃烧+三元化的技术路线,满足了全球最严的国六排放标准。同时,上汽动力E系列天然气发动机最大功率为390马力,最大扭矩为1750N·m,确保了即使使用天然气做燃料,动力性也与普通柴油发动机差别不大,同时能满足节能减排的环保需求。
经济性方面,记者曾采访山西用户王计荣,在他看来,上汽动力E系列天然气发动机是一款赚钱利器。王计荣所从事的短途运输,运费低迷、市场竞争压力大,但上汽动力E系列天然气发动机表现出色,经济高效,在车货总质量49吨、运输路线多为山路情况下,每公里费用维持在1.7元左右,让他每天都能比其他卡友多赚钱。
顶尖技术加持 上汽动力M系列持续热销
上汽动力M系列柴油发动机在技术先进性上表现突出,其使用了Bi-Turbo双增压、博世2000bar高压共轨、霍尼韦尔双涡轮增压、高低压EGR等领先技术,是中外顶尖技术联合打造出的一款最适合轻客的柴油发动机。
上汽动力M系列获得“我信赖的高效动力奖”
在此次动力评选的专家评选会上,天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室教授姚春德对上汽动力M系列柴油发动机给予了很高评价。他认为,“2000bar高压、双EGR标定以及双增压技术,都是国际领先的技术,特别是Bi-Turbo双增压技术,其匹配难度比较大;而高低压EGR的应用则让上汽动力发动机的技术水平向前迈了一大步。”
上汽动力M系列主要配套上汽MAXUS车型。今年11月,上汽MAXUS单月销量同比增长72.5%,暴涨的背后就有上汽动力M系列柴油发动机的功劳。例如,配装上汽动力M系列柴油发动机的上汽大通MAXUS D90柴油版最大功率可达到160kW,最大扭矩480N·m,拥有同级最强的扭力输出。同时在上汽动力M系列发动机出色的燃油系统支持下,上汽大通MAXUS D90的油耗最低可至7.2L。集超强的动力性和超省的燃油经济性于一身,在上汽动力M系列发动机的助力下,上汽大通MAXUS D90市场竞争力十足。
对于内燃机行业来说,每一次排放升级都是一次覆盖全产业链的“洗礼”,但有实力便有底气,不得不提的是,此次参评的上汽动力E系列、M系列发动机都已满足国六b排放要求,将会成为上汽动力面对国六时代的重要底气。