巅峰挑战赛|不畏高原挑战,奥铃大黄蜂斩获“巅峰挑战动力冠军”
【商用车新网原创】
12月23日,由商用汽车新闻传媒主办的首届中国国际商用车高原巅峰挑战赛(以下简称“高原巅峰挑战赛”)颁奖典礼在北京举行。
原机械工业部部长何光远、《中国汽车报》社总经理辛宁、《中国汽车报》社总编辑桂俊松、中国汽车工业协会副秘书长叶盛基、中国内燃机工业学会副秘书长魏安力、中国农业大学工学院车辆与交通工程系主任纪威等行业领导、专家及近百名车企、物流行业代表与媒体共同见证了冠军的诞生。最终,奥铃大黄蜂不负众望,凭借出色的表现斩获中卡组巅峰挑战动力冠军。
4700米高原狂飙,挑战车辆极限
顾名思义,高原巅峰挑战赛,是在高原地区恶劣的自然环境下,对车辆动力性、制动性、舒适性等多方面进行测试比拼的赛事。测试参考标准分别为GB/T 12543-2009、GB 12676-2014和GB/T 25982,并采用专业测试仪器V-BOX测试系统及声级计。赛后,由中国汽车技术研究中心出具测试报告,以保证比赛的公平、公正、公开。
在颁奖典礼现场,中国汽车技术研究中心工程师荣玉良指出,“商用汽车新闻是国内首家组织商用车高原测试的媒体,将国内商用车测试、评价的方法带到了一个全新的高度,开辟了商用车评价、测试的新方向,因此我们对赛事进行了全力配合,以确保赛事的顺利进行。”
福田奥铃事业部营销公司品牌副总经理张春来也对赛事表示认可,“福田奥铃一直十分认可商用汽车新闻传媒主办的各类赛事,活动公正、权威,影响力较大。我们之前也曾经参加过中国国际卡车节油大赛。这次参加高原巅峰挑战赛,也是用更加严格的标准,对奥铃大黄蜂的品质进行检验。”
过硬品质保证,奥铃大黄蜂实力夺冠
记者了解到,此次参加高原巅峰挑战赛的奥铃大黄蜂的确拥有过硬品质。作为奥铃的全新之作,奥铃大黄蜂搭载福田康明斯发动机,匹配法士特8挡变速器,在奥铃质量管理标准下匠心打造而成,220ps大马力+820Nm大扭矩动力足性能优于同类产品30%。
除了康明斯ISF4.5L发动机,奥铃CTS大黄蜂还可以根据不同用户的实际需求,搭配成熟的云内D45或是玉柴发动机,跑短途可匹配四缸,跑长途可匹配六缸,更好地满足用户实际使用场景。
此外,奥铃大黄蜂还采用铝镁合金+700L高强度钢材质,600L铝合金双腔大油箱,寒区启动无忧,轻松续航超3000公里,整车搭载全新制动管理系统,响应时间短,制动距离短;11R22.5真空胎,散热好,更耐磨,全面提升车辆操控性,更好适应多种极限工况。
张春来上台领奖
过硬的品质最终为大黄蜂赢得了荣耀。在高原历尽重重考验后,奥铃大黄蜂成功夺得了中卡组的巅峰挑战动力冠军。张春来指出,“奥铃大黄蜂一上市便热销,可以说是目前市场上最受欢迎的中卡,轻量化设计和高效出行是我们赢得市场青睐的两个关键点。这次夺得高原巅峰挑战赛的冠军,对我们而言也是一种鞭策,未来我们也会持续提升产品性能,为用户提供更可靠、更安全、更高效的产品。”