动力评选|解放动力CA6DM3-E5:用户信赖的经典动力
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回顾历届“我信赖的商用车动力评选”(以下简称“动力评选”)的获奖机型,都是经过消费者意见调查和专家评审等程序的层层筛选,最终在用户和专家双重信赖下推选而出。
今年,一汽解放发动机事业部选送的解放动力CA6DM3-E5,又有哪些优势?商用汽车新闻传媒记者就此采访了第九届动力评选评审会专家、天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室教授姚春德。
多年来,解放动力作为国内为数不多的具备正向开发能力的发动机品牌,始终坚持自主创新,力将奥威发动机打造成为中国自主发动机的金字招牌。“省油、可靠、安全”是奥威发动机的核心价值所在。
众所周知,解放动力CA6DM3国五柴油机,解决了低油耗、长寿命和长换油周期等关键技术难题,获得6项发明和36项实用新型专利,填补了国内重型柴油机多项技术空白。可以说,无愧于自主品牌柴油机的实力担当。此外,解放动力6DM机型曾三次被评选为“金牌发动机”,而CA6DM3-E5和6DM是属于同一平台的产品,传承了6DM系列大功率、长换油、长三包、低油耗、够安全的特性,针对这些特点,姚春德从以下五个方面进行了分析:
解放动力CA6DM3-E5
1.动力性:额定功率达到370kW,550马力,转速在1300r/min时,就能达到最大扭矩2600N·m。低转速就能达到大扭矩,动力强劲,能适合山路、坡路等各种复杂路况。
2.经济性:与同功率段其它发动机相比,CA6DM3-E5节油性突出,百公里油耗可省2~3升,为用户带去可观的经济效益。CA6DM3-E5的排量达到12.52升,接近13升“黄金排量”,这说明具备燃油经济性和良好的操控性、动力性。另外,CA6DM3-E5拥有10万公里长换油周期技术,燃油滤清器更换周期为4万公里,这些都表明零部件更换周期长,对于用户来说可以省下一笔开销。
3.安全性:CA6DM3-E5采用FCB独立摇臂制动技术,制动气门采用独立摇臂及凸轮驱动,气门控制更灵活,发动机制动功率提升40%以上,极大地提高了安全性,这种技术在国内也属首创。
4.环保性:采用的是中国第一汽车集团公司的后处理系统,能更容易将排放控制在国家要求的标准之内。
5.可靠性:CA6DM3-E5优化气缸盖结构设计,加强关键部位冷却能力,低周疲劳较原有缸盖结构提升10%以上,运动件及摩擦副、燃油系统、增压系统等关键零部件均采用国际一流品牌产品。高强度气缸体结构设计,同步升级气缸套材料,缸套变形量小,适用220bar高爆压压力,在满足高可靠性的同时,燃油经济性也更好。特别是CA6DM3-E5采用了国内比较少用的全钢活塞,可靠性更高。
解放动力作为自主发动机的代表,无论是质量控制、市场表现,都表现上佳。CA6DM3-E5作为解放动力国五机型的典型,在动力性、经济性、安全性、环保性、可靠性等方面都表现突出,升级后能达到国六排放标准,这也能充分说明解放动力未雨绸缪,早期就为应对国六排放标准的实施进行了周密的准备。
最后,姚春德还特别提到,解放动力在平台建设这方面做得非常好,比如CA6DM3与CA6DM2系列柴油机零部件通用化设计超过80%。这种平台化建设使得零部件系列化、通用化,极大地减少了研发成本,更能让用户在使用过程中实现高效运营,满足运输需求,自然深得用户信赖。