斯堪尼亚的水上王者
布拉迪斯拉发(Bratislava),斯洛伐克
时值“道路王者”50周年之际,V8发动机正助力船只运营商称霸水上,成为当之无愧的“水上王者”。
这艘高速双体船双城邮轮航行于多瑙河上,仅需75分钟,乘客便可从奥地利首都维也纳市中心直达斯洛伐克首都布拉迪斯拉发市中心。邮轮在这条历史悠久的名河蜿蜒航行,由4台1,100马力的斯堪尼亚16升V8发动机为其助力,最高速度可达40节。
“我相信这是穿梭于欧洲两座首都城市之间的唯一直航船只。”船长Johannes Kammerer说。
Johannes Kammerer是渡轮公司Central Danube 和 DDSG Bluee Danube的首席航海和技术主管。
这艘船由澳大利亚海洋建筑师Incat Crowther设计,由英格兰怀特造船厂建造。据Kammerer称,Central Danube 选择怀特是因为“世界上没有多少造船厂能够满足我们的需求。这艘船需要时速高达40节,但长度不超过40米;船宽11.1米,吃水不超过80厘米,水上高度不超过6米。”
Central Danube 也选择了斯堪尼亚发动机。在英国海岸进行的海上试验中,斯堪尼亚的4台发动机在低速时的扭矩能够让船只在20秒内航速上升到27节。“仅仅10秒钟后,我们就发现了斯堪尼亚与竞争对手发动机扭矩的差异,”Kammerer说。“就像卡车司机一样,我们喜欢斯堪尼亚发动机的扭矩;它与变速箱完美结合。”
“我们也很高兴得到了奥地利斯堪尼亚经销商Ehardt的支持。我们购买斯堪尼亚发动机,一半原因是因为它的性能,而另外一半就是其服务。”
这艘双体双城邮轮于2019年1月启航,从英国怀特岛出发,途经英吉利海峡、鹿特丹和多条欧洲河流直达维也纳。这艘邮轮每次最多可搭乘250名乘客,在“双城”之间穿梭。
斯堪尼亚的忠实粉丝Kammerer说,DDSG Blue Danube现在也正用斯堪尼亚发动机替换旧船上的发动机。“我们为新船感到自豪,对这些发动机非常满意。”