老司机的新选择,用领航开启新生活
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“开车十来年,换车好几辆,没一辆是自己的。”当商用汽车新闻传媒记者问起李洪清买车的初衷时,他笑着说道。来自河北沧州的李洪清是一名地道的老司机,从长途到短途;从拉蔬菜水果到工业原料,常年的奔波劳碌并没有磨灭李洪清奋斗向上的热情。但随着年龄的慢慢增长,家的份量在李洪清的心中越来越重,也让他开始对自己的职业生涯有了新的规划。
人性化设计,工作生活两不误
在李洪清看来,自己养车意味着更多的选择。“以前都是给别人开车,全国各地到处跑,随叫随到,既不自由还顾不上家,而且我开车开了十来年了,也不能一直给别人开,还得自己买一辆。买车了之后,我自己选择的余地也多了,现在固定给一个快递点送快递,离得也不是特别远,起码每天都能回家了。”
而之前十几年的货运经历也让李洪清对于车辆有自己的要求。“以前给别人开车的时候换过几个牌子的车,开下来的感觉不好不坏,自己也说不上哪特喜欢,挑毛病也都差不多。这次买车就想好好挑挑,毕竟是自己的车,一定要买一辆顺心的。”
在多番对比之后,时代领航过硬的品质和热情的售前服务让李洪清动了心。“当时逛了好几家店,就听销售介绍,对比下来感觉领航各个方面都挺好的,价格也合适,销售人员还特别热情,问什么都解释的特别清楚,心里就挺倾向买这辆车的。”
有了心仪的车辆,李洪清便迫不及待地进行了试驾。“试驾的时候最明显的感受就是座椅坐着很舒服,腰不费劲,油门踩着轻快,换挡也很顺手,驾驶室还特别宽敞,看着敞亮。”
记者了解到,时代领航驾驶室空间达到2080mm,为用户提供了更多的使用空间和更宽的驾驶视野。并且标配六向调节减震座椅,跑颠簸路面时,经过底盘悬架、驾驶室悬架和座椅减震器的过滤,大幅提升驾驶舒适度,减轻用户的疲劳感,同时采用了地板式油门踏板,使加速更加轻松省力。
除此之外,时代领航在内饰方面还采取了家居化的设计,科技纹理与荔枝纹进行搭配,自然过渡;并配置可调节方向盘,在仪表板、手刹护罩、车门内护面等区域设计了12处人性化储物空间,使主、副操控区、生活区清晰明确,让用户工作生活两不误。
动力表现出色,多拉快跑更省油
而对于李洪清来说,舒适的驾驶体验只是锦上添花,出色的动力表现才是他对新车最满意的部分。“买车的时候听销售说这车动力一定跟得上,但这种东西你还是要真的拉上货跑两圈心里才有底。真正开始运货之后就感觉这车比我之前的车动力强,起速快。送快递还是挺要求速度的,开这个车特利索,一点不‘肉’。而且这车整体比较轻,我能多拉不少快递。”
时代领航优异的动力表现来源于自身强大的配置。记者了解到,该款车型可选配德威、康明斯等国内优秀发动机。其中德威发动机对应143马力,一体式后桥速比可选择4.11或4.33,与之匹配的是万里扬变速器,5挡或6挡可供用户自行选择。此外,轻量化的设计也是车辆动力表现优秀的原因之一。时代领航采用了750L高强度轻量化车架,在提升强度的同时进一步优化了车架重量,比普通车架轻80kg。变速器壳体、轮毂采用铝合金结构,使重量进一步优化59.2kg。采用全新材质的蜂巢货厢整体重量更是降低了400kg,还在耐用性上有了显著提升。
动力系统跟得上,油耗也成为李洪清关注的重点。“现在我的车已经跑了一万两千多公里了,我计算了一下,每公里油钱大概也就七毛钱左右,我对这个油耗表现还是很满意的。”
如今,时代领航已经伴随李洪清走过了一个半月的时间,在他看来,这辆车还将为自己创造更多的可能。“虽然现在干的活挺稳定的,但我没事的时候也会琢磨,想想跑什么赚钱,可能以后自己也会做点小生意。”
而时代领航的优异表现也彻底征服了这位老司机的心。“以后要是换车我还是会买领航,开着顺手,踏实。”