专访|东风轻型车这一年:跑赢大市、焕新启航
【商用车新网原创】
2019年对于东风轻型车来说,是难忘的一年。年初,东风轻型车在武汉发布了“163倍增”中期事业计划(2019~2025),岁末,东风轻型车于北京举行全系国六新品上市发布,新一代产品登场,全系国六亮相,首尾相应,为2019年交出了一份满意的答卷。
新车揭幕
作为十三五收官之年,也是163倍增计划实施的第一年,东风轻型车的成绩单如何,11月30日,借全系国六产品上市之机,商用汽车新闻传媒记者专访东风汽车股份有限公司总经理陈彬,听他讲述东风轻型车焕新转型升级这一年。
陈彬(中)
精彩开局 跑赢大市
迎来了20岁生日的东风轻型车大事连连:发布163倍增计划、实施品牌焕新计划、Sharing Box亮相、新一代产品发布、全系国六上市。
根据163倍增计划,“1”代表将达成LCV行业质量第一;“6”代表着将从围绕市场战略的6个方向进行突破发展;“3”代表着到2025年将完成30万辆挑战目标。163计划的发布,宣告着东风轻型车迈入高质量转型发展的快车道。
“在汽车行业下行的态势下,我们为什么敢提出来这么雄心勃勃的计划?就是因为我们梳理了各方面的能力、实力,包括商品发展的方向,是完全有可能达成的。”陈彬认为。
在开局之年,东风轻型车证明了这点。陈彬表示,预计到年末东风轻型车全年销量可达16万辆以上,同比去年至少增长4%,跑赢大势。其中,轻卡增长20%,VAN增长35%,这两块业务有力地支撑了163倍增计划的达成,开局顺利。
东风汽车股份有限公司执行副总经理李祥平致欢迎辞
具体表现为,实施质量提升计划(must行动),主力车型故障率同比下降20%,客户满意度大幅提升,位居行业第二。产品层面,四大品系国六产品悉数亮相,其中既有迭代升级的东风凯普特智悦版、东风多利卡锐能版,也有搭载国六排放动力的东风途逸和东风小霸王。
“对内抓商品,抓质量,抓体系能力;对外抓市场,抓服务,抓品牌力。”陈彬如是说,回归到主机厂本质的东风轻型车,2019年做了大量扎实的工作,因此企业发展步入了快车道。
围绕客户 变革调整
销量的增长,一定是体系能力的综合体现。东风轻型车在打造体系能力上不遗余力。
研发上,引进日产开发流程,全面提升产品品质,由中日专家共同研发打造,在吸取东风轻型车现有产品成功经验的基础之上,借鉴日产整车开发流程和验证体系,在车身、整车配置、动力性、可靠性、轻量化等方面进行迭代升级。新一代轻卡——东风凯普特智悦版、东风多利卡锐能版正是这一成果的体现,它们的上市也正式宣告了由东风轻型车全新平台重磅打造的首批成果全面落地。与此同时,大幅提升研发投入,加大研发人员的招聘力度还有研发基础试验手段的投入。陈彬介绍道,东风轻型车近些年在研发上的投入已持续走高,未来仍会保持高强度的投入。
服务上,东风轻型车不满足于单纯把车修好,而是往提升产品完好率和客户满意度方向努力,真正做到“不负客户信赖”,在产品的全生命周期内为客户创造价值。以国六产品为例,东风轻型车针对客户的需求,提出了六年养护计划:六年内后处理清洁养护全免费、六年内提供免外出费上门保养、六年内车辆故障停驶免费救援,力度之大足见对客户的诚意。
在营销、网络以及内部组织机构上,东风轻型车也做了相应调整和变革,但万变不离其宗,核心是客户,“就一个词‘客户’,一切围绕客户办就好办。股份公司从上到下全体干部员工,包括供应商、经销商要围绕客户开展工作,第一步回归客户价值,第二创造客户价值。”陈彬表示。
更多新品 值得期待
一切围绕客户,知易行难,东风轻型车却敢于迎难而上,因为他们深知,在迅速变革的时代,更需要溯本清源,客户是他们找到的答案。
因此,在东风轻型车新的品牌战略中,客户这一要素得到充分体现,以“智慧物流最佳合作伙伴”为品牌愿景、以“客户体验领先的轻型车企业”为品牌使命、以“向客户而生”为品牌价值观、以“满载信赖”为品牌口号。
东风轻型商用车营销有限公司市场品牌部部长张龙介绍购车优惠政策
在国六上,东风轻型车怀着对客户的敬畏之心,去打磨产品,去服务客户,客户也以自己的信任加以回报,新一代轻卡自亮相以来就备受期待,还未上市便已先声夺人,抢先斩获1.1万辆的订单。此次上市,更是赢得客户的一致认可。在发布会现场,东风轻型车与卡加优车达成1000辆国六产品采购合作,助其在专业物流之路上昂首前行。
按照“163倍增计划”和新的品牌战略要求,一系列围绕商品、业务创新、营销服务、研发制造、体制机制、企业文化等领域的成果正加速落地,新一代国六轻卡只是开始,明年在产品、服务、新业务还将有更多的成果会陆续体现。“明年、后年将是商品投放的大年,我们有大量的产品都要投放市场。比如说新一代轻卡T17,第一款正向开发的新能源轻卡EV18,在VAN方面也有一系列的布局。”陈彬透露道。