豪沃轻卡三招助推市场 全年目标1.5万辆
“今年前九月,豪沃轻卡在山东区域的销量已经超过去年全年的130%以上。其中,宽体轻卡作为豪沃轻卡在山东地区的主销品种和拳头产品,占当地总销量的40%以上。”日前,中国重汽轻卡事业部济南办事处总经理李博在接受第一商用车网记者采访时说道。
豪沃轻卡山东办事处总经理李博
李博表示,豪沃轻卡今年在全国的销售目标是15000辆。在他看来,豪沃轻卡能够顺利完成这一目标,主要源于以下三方面因素。
首先,豪沃轻卡采取了差异化的竞争策略。李博表示,豪沃轻卡选择把蔬菜、水果等农副产品运输市场作为突破点,这类用户一般拥有长期的货运货源,用车比较有经验,对车辆的要求也较高。“豪沃轻卡可以凭借高品质、强大的承载能力,很快占领农副产品运输市场。我们将这个市场作为战略要点,这样其他领域的市场也能很快就带动起来。”
其次,豪沃轻卡坚持召开用户座谈会及巡展活动,让更多用户深入了解产品。李博认为,传统的巡展主要是驾驶车辆去用户集中的地区做宣传,这种方式与用户接触时间短,不深入,效率较低。为此,豪沃轻卡展开了一种全新的巡展形式。“我们通过与一些典型的老客户签订协议,借用他们的车到客户集中的区域进行巡展。这种巡展一般至少持续五天以上,可以有效针对目标用户群体进行宣传;而且,老客户还会现身说法,更有说服力,巡展效果更明显。”
豪沃宽体轻卡产品
李博表示,随着巡展的进一步展开,用户对豪沃轻卡的了解逐步深入,豪沃在做工、外观等方面的市场口碑和认可度越来越高,并逐渐得到了专业用户的认可。“从整体来看,豪沃轻卡的品牌认知度和美誉度正处于上升趋势”。
第三,作为新晋品牌,虽然目前豪沃轻卡与老牌企业仍有一定差距,但国四切换将成为豪沃轻卡赶超它们的机遇。
据他介绍,升级国四后,相比国三车型,一般的经济型轻卡价格会上涨30%到40%以上,整车价格在7万元以上;而定位中高端的豪沃国四轻卡价格仅上涨15%到20%,约一万多元。“在这个价格区间,一些用户开始考虑购买做工更好、品牌更有影响力的车型,这对于定位中高端的豪沃轻卡是一大利好。”
李博认为,国四实施不仅对经济型轻卡在发动机和排放等领域有所制约,而且驾驶室等都需要调整甚至重新制造。“豪沃轻卡的国四产品很早就开始研发,并且做了两手准备。中端车型的‘将’系列,使用五十铃、云内、朝柴、锡柴以及大柴等品牌的发动机;高端车型的‘帅’系列,使用国产化的曼发动机和康明斯发动机。”
他告诉记者,目前山东省部分地区已严格实施国四,因此豪沃轻卡从生产环节就严格执行国四标准,从源头上杜绝假国四。“部分实施国四的地区,由于购置成本增加,一些用户处于观望阶段;但是济南等地区的用户已经开始接受国四车型,认为这是大势所趋,不可逆转。”
除此之外,李博还透露,目前豪沃轻卡正在研发纯电动车型,不久后将与用户见面。