顺势而生,奥铃大黄牌助你畅行无忧
国务院办公厅印发《深化收费公路制度改革取消高速公路省界收费站实施方案》,表示从2020年1月1日起统一按车(轴)型收费,确保不增加货车通行费总体负担,同步实施封闭式高速公路收费站入口不停车称重检测。
通知指出:在建(含新、改、扩建)高速公路
入口称重检测设施(设备)要与主体工程同步设计、同步建设,在项目建成通车时同步投入使用,并与省级治超系统实现数据联通和业务协同。(省级交通运输主管部门牵头,高速公路建设单位负责)
已运营高速公路
由省级交通运输主管部门牵头,高速公路经营管理单位负责,突出重点、分步推进:
——2019年12月底前,本区域累计不少于50%的高速公路收费站,完成入口称重检测设施(设备)建设及数据联通等工作。优先安排重点货运源头区域和超限超载现象严重的收费站。
——2020年9月底前,完成本区域所有收费站入口称重检测设施(设备)建设并投入运行,与省级治超系统联网运行,实现数据联通和业务协同。
现我国已有部分地区已经正式实施高速劝返政策,江苏省高速公路收费站11月4日8时起实施入口拒超。据悉,新政一周已劝返违法超限超载车辆10868辆。
合规高效,奥铃中卡乘势而来
车买对了,高速公路一路畅通;车买错了,高速公路寸步难行,奥铃切实能够体会卡友们这一波的痛点——面对法规的变化,面对变化的犹豫,奥铃的团队闪电出击,推出一系列合规产品,再次吹响大黄牌的冲锋号,奥铃中卡首当其冲。
降本增效,非同一般
轻
为符合法规并满足用户载重需求,奥铃中卡采用32项降重技术,CAE仿真分析,以此来实现整车的轻量化设计。使产品成为行业内同级最轻的中卡。
强
奥铃拥有的高强度钢铝镁合金底盘、高强度钢板打造的后桥、铝合金轮毂、后防护、储气筒、铝镁合金方向盘、700L高强度钢车架等,使产品品质更加优秀。
优
作为奥铃近年来首款中卡产品,基于全新平台,链合全球顶级供应链技术,针对目前国内中卡用户的大数据系统分析研究,潜心打造的一款行业标杆式产品,与其他产品相比具有明显优势。
2019年年度第一轻量化中卡
领
匹配全球领先的福康4.5、国内成熟领先的云内D45及玉柴六缸三款经典发动机。
军
法士特8档变速箱和美桥后桥共同打造的黄金动力链,让整车最大输出260PS大马力,1000N·m大扭矩,动力足,更有劲!
奥铃大黄牌 合规多拉轻松赚
多
多种货箱
产品覆盖4.2-8.1米多种货厢
极
极限公告
公告覆盖5-18T极限大公告
畅
畅行无忧
上高速不怕查更安心
奥铃多年来始终秉持以用户为中心,针对市场打造依法合规的全新产品,助力用户价值最大化,降本增效,推动物流产业整体向上迈入全新时代。