从机械定制到风格定制,上汽MAXUS演绎“生而与众不同”
按照正常的套路,关于车展的稿件其实大都能够直接开门见山;比如直接书写,在某年某月某日,某城市展台,某品牌亮相新车,售价多少钱,目标群体是,以及新车亮点是,如果有领导讲话,还能顺便带入再多点关于未来与战略的解读。
很简单明了,但也真的很套路。就像当下您所面临的绝大多数购车选择那样,什么车型,什么细分其实早就被套路好了,而仅有的那么一点点选择,其实也并没有什么尊严,不外乎就是外观颜色+不同的配置选装包。
反正所有人都是这个套路,您也只能受着,即便您的购车需求只有A,但是市场上只有A+B,那不好意思,您的真实购车需求也只能变成A+B。
但是上汽MAXUS一直以来引以为傲的C2B智能定制造车模式不是这样,在他们这里,除了基础车型架构是一样的以外,其它所有一切都是可选择的,从发动机到变速箱,从内饰软包到科技配置,消费者完全可以按需选择。
可以这么说,无论是D60还是D90,无论是G20还是G50,这些上汽MAXUS走在街上的车中,很难有两台完全一样的。
而在11月22日的广州车展上,他们又发布了两款新车,还是一样的C2B定制;同时,更多的基准车系亮相,也意味着上汽MAXUS的基础用户群体进一步扩大。
自驾纵横天地,大扭矩柴油才是最安心选择
在本次车展发布的车型D90 Pro之前,上汽MAXUS已经有了一款能够定制为纯种越野车的大梁SUV D90。作为C2B平台定制化产物,D90搭载2.0T汽油发动机,从AT/MT的变速箱选择,到后驱/适时四驱/分时四驱的驱动形式多样性,也包括座椅布局和各种细节设计的选择,甚至还能自主决定是否需要ACC自适应巡航亦或者是机械的牙嵌式后差速锁。
不过,D90毕竟还是要综合考虑城市SUV用车环境,在当下不少自驾游用户越走越远,路况越来越复杂的大背景下,2.0T汽油机还是会略微显得动力不足。
因此本次广州车展,D90 Pro来了,新车首次搭载上汽集团面向全球市场研发的上汽π 2.0T Bi-Turbo双增压柴油发动机,最大功率160kW,最大扭矩480N·m,拥有同级最强的扭力输出,可达3.2吨的最高牵引,最大爬坡度可达100%。
在细节上,该款发动机采用博世2000bar高压共轨、霍尼韦尔VGT+WGT双涡轮增压等领先技术,集超强的动力性、超高的稳定性和超省的燃油经济性于一身。此外,作为升级而来的新车,上汽MAXUS D90 Pro柴、汽油全系均将搭载采埃孚8AT手自一体变速箱,新的动力总成换挡响应更快、更平顺,起步动力更充沛。
除了发动机选择的升级以及变速箱的升级以外,上汽MAXUS D90 Pro还配备更加强大的全地形智能四驱系统,可根据路况智能控制发动机、变速箱、分动器、EPS、ESP等关键系统,统一协调控制各系统工作,真正实现全地形覆盖。标配的可主动预锁的牙嵌式后差速锁和先进的电子限滑系统,能够提升不少极限路况下脱困能力,保证行驶安全。
另外,全封闭式梯形强悍车架、专业越野悬架组合、采用航空制造领域的激光MIG复合焊接技术的车身关键连接部位、新型萨克斯减振器以及新型剪式车身悬置系统的应用,都保证了上汽MAXUS D90 Pro具有强悍穿越能力的同时,还能兼顾公路操控的高稳定性。
价格方面,新车在广州车展现场只是亮相同步预售,但是没有正式上市公布售价。而按照预定销售政策:从即日起至2020年01月15日期间,订购D90 Pro的消费者均可享受五大抢定礼;包括预定金3000元抵8000元的购车礼;首付最低2成起、享36期免息的金融礼;优先免费打卡越野胜地、享受深度体验之旅的优先礼;专属服务顾问尊享服务的服务礼以及享受预定礼遇以外可享新车上市同等权益的保价礼。
真正的自驾神车,房车一样能具备主动安全
事实上,不少上汽MAXUS的购车者都有一个相同的用车需求——自驾。包括D60/D90 Pro和G50这些车型在内,其实都具备一定程度的自驾属性。
但是,这些车还不能算真正的自驾神车,之前上市的RG10可升降顶棚房车都比他们在自驾层面做的更好,房车的特殊设计使得它不仅是车,更是一套房,一套走到哪休息到哪的完美选择。
而本次广州车展上上汽MAXUS发布的全新V90 B型房车就又在自驾的属性上更进一步。
这款房车采用2.0T“上汽π”高性能柴油机,最大功率为110kW,峰值扭矩达到375N·m,同时具备低速高扭的特性,1500转即可达到最大扭矩;匹配有着传动效率高、换挡平顺等优点的6AT/6MT变速箱,长途驾驶更为轻松便捷。
同时,作为首款带有车载互联与ADAS智能辅助自动驾驶系统的房车,该车还搭载ACC自适应巡航、AEB自动刹车辅助、LDW车道偏离预警、FCW前向碰撞预警、最新博世9.3版本ESP、盲区监测以及变道辅助等高科技配置,提供更为全面的主动安全防护。
在最重要的“房”属性上,该房车除了经典设计以外,还带来全新的都市内装风格可供消费者选择、4座4卧和5座4卧两款内部布局、平台化房车专用座椅、下柜挡板设计、外置卡式炉等人性化设计,并配备蜘蛛智联系统,让用户在最美风景中也有一个科技、简约、时尚的家。
而写在最后的,上汽MAXUS发布的两款新车都很有特点,也把握住了细分市场,无论是越野能力升级的D90 Pro还是自驾更好用的全新V90 B型房车,笔者都相信在未来一定会取得不俗的成绩。
毕竟2019年至今,上汽MAXUS的销量一直保持稳步攀升,在10月达成了11,424台的销量成绩及78.58%的同比增长率,实现了今年1-10月单月销量10连涨;而未来又加上这两款新车加持,何愁发展?