村村通“微公交”上线运营 首批开通29条线路
11月30日,我市在市民文化广场举行儋州“微公交”上线运营仪式,首批“微公交”属于新能源汽车,共投入30辆惠及11个镇,分别往返于29个行政村和当地镇政府之间,完成所有行政村100%通客车的任务,充分发挥我市全力建设六大工程打造“内联外通村村通畅”的交通网络,为打造“40分钟生活圈、30分钟美丽乡村圈”迈出关键一步。
“需要乘坐农村微公交的群众可以通过电话预约和登录小程序进行预约,届时预约电话和小程序的二维码都会在相应的村庄及镇政府张贴,方便群众的出行。”海南沪能新能源汽车服务有限公司相关负责人苏高杰说,村村通微公交起步价为5元,超过5公里的,每2公里增加1元。电话预约上门接乘加收0.5元/人/公里。随后,该公司还将会根据试运营情况,计划再逐步投放170辆微公交。
黎秀全表示,村村通微公交是一项民生、民心工程,也是我市打赢扶贫攻坚战的重要组成部分,更是市委市政府为人民服务的初心使命。为认真落实全省加快“四好农村路”建设助推乡村振兴,真正让乡村百姓感受到交通发展带来生活的便捷和品质的提升,市委市政府高度重视,动员部署,组织力量广泛参与,站在讲政治、顾大局、惠民生的高度,切实把村村通微公交各项工作摆在更加突出的位置抓紧、抓好、抓落实。下一步,我市将继续积极探索建立农村客运发展长效机制,创新机制,引导、支持以新能源纯电动汽车为主的企业,以微公交的形式投入到村村通客车的工作当中。
省交通运输厅副厅长姚建勇接受记者采访时表示,随着我市最后一个行政村开通客车,也标志着全省2560个具备条件的行政村100%通客车目标顺利实现,比国家脱贫攻坚任务要求整整提前了一年,比省脱贫攻坚的任务要求提前了一个月。
姚建勇表示,将一如既往地全力支持我市交通基础设施建设等。对于微公交的发展,他提出五点意见,一是要不断创新农村客运运营模式,合理优化农村公交网络,探索实施“互联网+公交+物流+旅游”发展模式,提高公交运营效率;二是要着力完善农村公交基础设施,建设一批公交首末站、候车亭,营造良好的公交运营和出行环境,真正做到农村客运开得出、守得住、运的好;三是学习先进地区省份的经验和做法,参照城市公交的补贴办法加大对企业补贴力度,大力实施城乡客运公交化改造,科学合理制定农村客运和农村公交价格,让农村广大老百姓获得到真正的实惠;四是要多措并举,深入各个乡村,通过各种形式广泛宣传“建制村通客车”相关政策,提高农村群众知晓率,保证各市县人民政府的脱贫优惠措施落到实处;五是加强对车辆安全和经营行为监管,维护好客运市场秩序,狠抓安全教育,提升服务质量,为百姓群众提供“便利、优质、安全”的运输服务,全面提升我省城乡道路客运一体化发展水平,让广大农民群众向城里人一样得到实实在在的获得感、幸福感。
据了解,“微公交”采用5至7座的纯电动汽车,在群众集中出行的时间以赶集班、周末班等形式发班,其余时间在镇一级人流量较为集中的区域,以城镇巡游、定点候车、预约响应、定制客运等模式运营,将行政村与各乡镇和农场串联一线。