目标零排放 京东开启绿色配送时代
在人类的感官世界中,红与绿互为补色,相辅相成。如今,在城市配送领域,京东标志性的红色配送车队也迎来绿色新成员,40辆上汽大通EV80纯电动物流车在“618”周年庆前夕入列服役,活跃在北京、上海两地,红与绿的冲撞揭开了城市物流新篇章。
6月30日,《商用汽车新闻》记者参加了京东在通州马驹桥仓库举办的新能源配送车试运营活动发布仪式。期间,记者对京东相关负责人进行了采访。
车辆的整体运营表现令人满意
新车到位开启绿色配送
一直以来,京东致力于为消费者提供最佳的在线购物体验和高效的线下配送服务,其7大物流中心、209个大型仓库、5987个配送站和自提点有力保障了全国范围内2493个区县用户的购物便捷性。红色涂装的京东配送车队早已成为一道亮丽的风景。
随着行业的不断发展,京东同样面临着降本增效的运营压力,再加之强烈的社会责任感趋势驱使,披上京东红的EV80纯电动物流车便出现在人们视野中。
众所周知,选车不易,选纯电动车更难。京东结合自身运营特点,重点对车辆的品牌价值、技术实力和售后服务等方面进行全面评估。
作为配套设施,14个轮充充电桩随即投入使用
“在综合考核中,上汽大通EV80的品牌力、技术力和服务力令人印象深刻,产品规格也符合我们的使用特点,220公里的最大续航里程能够覆盖周边数十个站点,而6方左右的载货容积也可实现350~400单的配送需求。”相关负责人表示。
此外,为最大限度保障纯电动物流车的运营效率,京东在仓库场站内自建了14个快充充电桩,其中,60千瓦充电桩3个,30千瓦充电桩11个,每个充电桩配有2个充电接口,基本能够满足北京区域内30辆纯电动物流车的能源供给。
工作人员正在为车辆充电
表现喜人降本见成效
据京东方面介绍,上汽大通EV80自6月15日到位后,累计单车行驶里程达4000公里,覆盖范围包括通州、大兴、朝阳、丰台等地的数十个站点,车辆运营状况良好,表现令人满意。
“我们每天安排两个批次的传站,单程最大里程为80公里,最短的为30公里,一天两个批次的行驶里程维持在110公里左右,基本能够满足正常传站的需求。”相关负责人说。
记者了解到,京东在北京区域内配送分为上下午各一次,车辆返回后即可进行充电,充满时间在60~90分钟之间。与传统燃油车辆相比,纯电动物流车不仅绿色低碳,而且成本更低。
30辆纯电动物流车在京投入使用
京东提供的车辆使用数据显示,传统燃油车辆百公里运营成本在50元左右,而上汽大通EV80的百公里运营成本仅为30元上下,如将充电时间放在晚间10点以后,根据国家电网峰谷电价计算,运营成本还可进一步下探。
除运营成本降低外,上汽大通EV80的后期维护成本同样低廉。
工作人员指出,正常情况下,传统燃油车辆每行驶2000~3000公里便要进行维护、保养,但纯电动车解放了这一环节,只需按时充电即可,几乎不会产生任何维护费用。
载货空间基本满足日常需求
人人争当绿色先锋
绿色又环保、节能又省钱,这样的“宝贝”自然让京东倍加上心。
“我们对首批新能源车的驾驶员进行了重点筛选,规定了‘上岗’标准。”工作人员说,“只有入职公司一年以上,年龄不低于32周岁,准驾车型为B2并具备货运从业资格证,满足‘一年+10万公里无事故、零违章’标准的人员才能成为这批纯电动物流车的驾驶员。”
尽管京东对驾驶纯电动物流车的人员要求较为苛刻,但参与“海选”的人员仍然络绎不绝。
未来京东新能源货车会在北京、上海继续加大运力
据了解,上汽大通EV80能够在短时间内聚集如此高人气的主要原因在于舒适性。
“上汽大通EV80采用前后封闭式空间设计,能够为驾驶舱带来更好的制冷和供暖效果;车辆操控也非常简单,仅需挂上前进挡,松开手刹即可,无需过多繁琐操作;此外,电动车令车辆行驶更平稳,噪声更低;而免维护的特点也让司机省去了不少‘麻烦’,节约了高贵宝贵时间。”工作人员坦言。
采访临近尾声,《商用汽车新闻》获悉,上汽大通EV80的成功运营为京东推广绿色城市配送攒足了信心,为响应国家节能减排及推广新能源汽车政策,未来京东新能源货车会在北京、上海继续加大运力,并计划年内在国内多个一线城市进行推广合作。