杨建红:与解放卡车不离不弃 患难与共
在邢台市柏乡县,西苏村,一条笔直的公路通向宏辉彩钢厂中,我们见到了第一位解放可靠运赢大使——杨建红。
白手起家,半挂三年,十年前,杨建红和好友凑齐十八万一,合伙买下了他人生中的第一辆解放卡车。从那时起,杨建红便与解放结下了这不离不弃,患难与共的过命情谊。
如今,杨建红的生活富裕了,开起了自己的彩钢厂,做起了车队老板。运煤和钢材是他事业的全部,而解放则成为托起他事业成功的脊梁,陪伴他度过了大半辈子的时光,在他最绝望的时光里给了他希望,为他于困境重重间披荆斩棘。
杨建红兄妹六个,有一个姐姐,下面还有两个弟弟和两个妹妹,父母天生都是大山的孩子,只认地,就像认命一样。务农是他们唯一给予孩子们爱的方式,每到秋收,就是一家最幸福的一段时光。父母把拥有的都给了孩子们,杨建红作为大哥,也把爱和自己喜欢的东西统统无私的分给了下面的弟弟和妹妹们。父母听天由命的性格深植杨建红心里,他笃定一件事,我们改变不了上苍,就改变自己。他也深谙,改变命运,靠自己。
一芥农民,铮铮铁骨,志在天涯,路在脚下。
在创富的道路上,杨建红选择了跑运输,同时选择了与解放同行。带着解放的钥匙和白丁父母的教诲上路了,勤快,勤俭,诚实,善良,并以身作则。
1994年,杨建红入手第一辆解放车,而这一年也是杨建红最为艰难的一年。那时候,杨建红在石家庄制药厂里给人打工,过年回不了家,妻子刚生产完,为了工作杨建红不能和妻儿团聚。然而,天有不测风云,运货中被卖家坑骗了上千元,整的血本无归。
岁至年关,他们手中只有一辆解放车了。于是,在腊月寒冬,杨建红和朋友倒班运营,一个月下来人都没离过车,“我觉得老天爷可怜我们,这解放车一个月没停地跑下来,没出过一趟事。”杨建红不无感慨地说。那时候,解放车是他们疲惫时的依偎,是他们重整旗鼓的希望。在寒冬中过夜,在泥泞里行驶,他甚至忘记了自己的名字,只听到人们都叫他“司机师傅”,他只知道开车努力向前。可以说,杨建红的起步并不顺风顺水,但命运之神为他开启了一扇门,让杨建红在雪上加霜中靠解放车的坚实耐用改变了命运。
1997年,杨建红入手一台解放“四大”280马力牵引车,他让杨建红的事业突飞猛进,依旧是三天两趟的往返运输记录,依旧是人歇车不歇轮流倒班的工作习惯,依旧是解放结实耐用少维修的陪伴,不到半年,二十四万元就成了杨建红的囊中之物。而在当时,一辆J4也不过区区二十万。
“我记得特清,半年不到不仅把本给挣回来了,还多挣了四万多,当时的钱多实啊,给我美坏了,那车皮实得很,就没出过什么毛病。没事想起来,都让我感到热血沸腾。“杨建红兴高采烈地说道。
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