2300辆纯电动轻客订单见证“中通速度”
有一种特质叫作洞悉时局;有一种态度叫作坚持不懈;有一种信念叫作勇于向前。在中通这个客车企业中,还有一种精髓叫作“中通速度”。
2013年,当客车行业经历调整之痛时,中通客车的产销量及利润指标均实现高速增长。2014~2015年,新能源客车迎来爆发期,善于抓住机遇且一直默默潜心研发的中通客车再一次抢得先机,取得了令行业瞩目的成绩。2015年,中通新能源客车销售突破10000辆,销量高居行业第二,总销售收入在50亿元以上规模客车企业中增幅第一……这一串惊人的数字印证了“中通速度”并非浪得虚名。
成绩已如此亮眼,但中通并未止步。就在2015年岁末的冲关大战中,2300辆纯电动轻客大单又为中通客车骄人的年终答卷上写下浓墨重彩的一笔。
可能有人会问:一向在大中型新能源客车市场风生水起的中通客车,为何在轻型客车领域也能受到用户如此青睐?为此,《商用汽车新闻》记者采访了中通客车副总经理囤金军以及中通轻型客车项目总经理董长江,听他们来谈谈这款轻舟多功能客车到底有哪些“过人之处”。
技术积淀成就产品卓越品质
成功离不开积累。在囤金军看来,上市仅一月有余的轻舟多功能客车之所以迅速得到市场青睐,靠的就是积累和创新。
“获得用户的认可,我们没有任何捷径,就是要有拿得出手的产品,而生产这样产品的前提就是不断地研发和积累。”囤金军介绍说,中通客车对新能源车的研发,早在2004年就开始了。经过十余年的探索,其新能源客车技术已逐步成熟,生产设施和检测设备也日趋完善,如今已形成了一套行之有效的产品开发、试验、生产的完整体系。
除此之外,在生产过程中,中通客车还全面、系统地选择适合的电池、电机等零部件,并根据实际市场运营模式设计最优电控方案,以最低的成本、最优的控制,让所有部件完美融合,使各个零部件性价比达到最高,整车性能发挥至最佳。
正是多年来对新能源客车创新研发和生产经验的积累以及“可以让利润、决不让质量”的精神,让中通轻舟多功能客车一经问世便得到了如此多关注。
那么,这个市场的“宠儿”又有哪些亮点呢?
据囤金军介绍,轻舟纯电动客车具有噪声低、节能、环保、运营成本低等优势,整车采用全承载式车身结构,各部件均为整体冲压件,轻量化的设计大大降低了整车重量,同时减少了电能消耗,提高了电能利用效率。同时,整车采用国内最先进的阴极电泳技术,19道电泳流程工艺,大大增加了整车的防腐效果,延长了整车的使用寿命。
在整车设计上,中通客车充分利用国内国际优势资源,保证产品的高质量和高可靠性。“在选择主要零部件时,我们坚持使用国内外知名企业的产品。比如电池,我们选择了国内最好的ATL和中航锂电以及国际知名的LG和三星的方形锂离子电池,比能量高,循环寿命长,一次充电续航高达250公里以上。而电机则选用的是永磁同步电机,具备重量轻、噪声低、效率高等优点,电机峰值功率可高达100千瓦,其加速性及动力性可满足所有路况、坡度的需求。值得一提的是,我们还与土耳其CDAM公司合作,利用中、美、土三方技术和资源全球化采购,集成创新,各项技术指标远远领先国内同类产品。”囤金军说。
此外,在充电模式上,轻舟充电系统还充分考虑到了便捷性,配有直流快充和交流慢充两套充电系统;可使用380V工业电或220V家用电进行充电,最短充电时间为1小时。同时,中通客车联合BMS与充电机厂家共同研发出一套专用的充电协议,使轻舟可以利用车的休息时间进行短时间快速补充,从而极大延长了续驶里程。
2300辆中通轻舟纯电动车交付用户
“保姆式”服务 保证全程无忧
在拥有出色产品性能的同时,中通客车还结合纯电动客车“5+3”的运营模式,推出了全程“保姆式”服务。
“如今,国内生产纯电动车的厂家有很多,客户选择产品的标准除了可靠性外,就是要有服务的保障和支持。众所周知,纯电动车尚属新生事物,在运行中或多或少会存在一些问题。因此,在车辆交付之前,我们就充分做好了售后服务方面的工作。”董长江介绍说,“首先,为了保证服务的高质量,我们在选择供应商时就将售后服务环节作为考量因素,包括人员储备、反应时间等,这在我们的服务协议中都有明确条款。另外,新车刚运行时可能问题会比较集中,因此前期我们会派专业的售后人员进行跟踪服务,通过有效的互动,能够更快地得到反馈信息并以此来改善和提升我们的产品。”
此外,为了让用户更好地使用产品,中通客车还加大了服务站的培训力度。“今年,我们已经做了好几期培训,训练维修人员判断问题、处理问题、解决问题的能力。今后我们还要争取将服务过程中的实际经验和案例作为培训素材,保证培训内容贴近实际,并能马上运用到实际中去。”董长江表示,未来还要力争让经销商也具备服务能力,在卖车的同时也能进行维修保养,这样就能把客户的壁垒通过经销商的途径彻底化解。
2016年:向6米以下产品延伸
2300辆订单,让中通客车在2015年实现了完美收官。同时,这批订单也反映出企业洞悉市场变化的敏锐度以及提前布局的决断力。
如今,在国家相关补贴政策的推动下,新能源客车市场高速增长。其中,6~8米纯电动轻客增长十分迅速。虽然2016年这类车型的补贴会开始退坡,但市场需求量依然很大。另外,随着城市对环境、交通治理力度的加大,不符合排放标准的车辆在城市中相继面临禁行、限行的困局。此时,纯电动物流车成为了最佳解决方案。
据《商用汽车新闻》记者了解,此次交付的轻舟6米纯电动多功能商用车就是中通应对市场需求变化的战略产品,可应用于商务接待、旅游、公路客运及城市物流运输等多个领域。另外,囤金军还指出,2016年,中通客车的产品线还将向6米以下产品延伸,主要针对物流以及专用车市场。至于销量预期,他表示不会将目标定得太高,首要任务是要夯实基础,在保证产品质量以及服务质量的同时,将产品价格控制在合理区间内,应对由政策驱动向市场驱动的转变。
看来,这次不仅是产品更胜一筹,从洞悉市场的能力来看,中通客车也走在了行业前列。