产学研联盟提升厦门金旅混合动力客车竞争力
6月19日,在第七届中国?海峡项目成果交易会福建工业项目签约仪式上,厦门金龙旅行车有限公司与福建工程学院以及生产驱动电机、控制系统、变频器、动力混合器的6家企业签订了“建立福建省混合动力客车驱动总成产、学、研联盟的协议”。中国工程院院士郭孔辉、福建省副省长李川、中国汽车工业协会秘书长董扬等领导出席了签订仪式。厦门金旅将通过产、学、研联盟合作,进一步提高混合动力客车的产品性能,降低产品价格,提升在新能源汽车领域的竞争力。
福建省经贸委主持项目签约仪式的负责人表示,建立福建省混合动力客车驱动总成产、学、研联盟项目,是当天上午省经贸委主持签约的24项工业项目中最重要的项目之一。今年的福建“6?18交易会暨中国?海峡项目成果交易会”受到了国家领导人和有关部委的高度重视,中共中央政治局委员、国务委员刘延东,全国人大常委会副委员长、全国妇联主席陈至立等领导出席了6月18日在福州市金山展览城举行的开幕式。
据了解,福建省混合动力客车驱动总成产、学、研联盟,由高校、整车企业、电机企业、电控产品生产企业和机械制造企业自愿组成。联盟成员将本着共创市场、共享资源、共同发展的宗旨,通过整合混合动力客车产业链上的研发、设计、制造、零部件供应和终端用户等资源,加强产、学、研的有效衔接,切实降低新车型的研发成本,共享技术成果,着力打造福建混合动力客车的产业配套体系,提升福建在新能源汽车领域的竞争力,做大做强福建汽车产业。
参加福建省混合动力客车驱动总成产、学、研联盟签约的厦门金旅,是该产、学、研联盟项目的主角之一。2002年,厦门金旅就以“节能减排”为方向,开始了混合动力客车的研发,并在2005年12月试制成功XML6112HEV第一代混合动力样车,节油效果达到25%以上,并在上海试运行; 2007年6月,金旅研发的混合动力客车进入北京公交市场;2007年7月,金旅混合动力客车开始在杭州等城市试运营;2008年初,金旅研发的第三代混合动力客车实现产业化,杭州公交集团采购的45辆金旅混合动力公交车在日常运营中情况良好;如今,金旅已进入混合动力客车第四代产品的研发阶段。经过多年的研发与试制,金旅混合动力客车的技术日臻成熟,其混合动力客车产品先后获得了“中国混合动力城市客车推荐车型奖”、“2006年度世界客车联盟最佳环保巴士奖”、第九届上海必比登挑战赛“燃油类车辆经济性一等奖”等一系列荣誉。2008年,金旅新能源客车成功服务北京奥运会,再次向市场和用户证明了厦门金旅卓越的产品研发技术和巨大的市场潜力。
参加签约仪式的厦门金旅技术中心主任孙秋林说,此次与高校以及6家企业建立产、学、研联盟,金旅可以利用高校和其他企业的资源和优势,促进金旅混合动力客车产品的更新换代,进一步提高产品性能,降低产品成本,提升金旅混合动力客车产品在新能源汽车领域的竞争力。
据2008年底的统计数据,国内从事混合动力客车开发的省(市)有17个,企业有20多家。但大部分仍处于试验及示范运行阶段,投入商业化运营的只有厦门金旅等5家。
福建工程学院黄键教授说,新能源汽车领域中,厦门金旅公司在混合动力客车领域具有较好的基础和技术优势。从性能、成本和可靠性等方面看,金旅混合动力公交车节油水平居国内领先。福建工程学院是福建省在混合动力汽车方面涉足较早、实力较强的单位,从2008年开始,福建工程学院就与厦门金旅建立了战略合作关系,依托“福建省汽车电子与电驱动技术重点实验室”,进行当前产品的改进设计和下一代产品的研发。此次,建立福建省混合动力客车驱动总成产、学、研联盟,福建工程学院将牵头,与厦门金旅公司――混合动力客车整车及关键零部件企业一道,建立产、学、研联盟,整合资源,进行分工合作,加速产业化的进程,以推出更节油、更环保、更舒适的新的混合动力公交车。 杨养臣