宇通凭车辆结实打动景区
新疆喀纳斯,有“上帝的调色板”之称,其中,喀纳斯湖更被列为新疆五大景观之首,并被《中国国家地理》杂志评选为“中国最美的五大湖”之第二名,每年有上百万游客到喀纳斯游览参观。
“上帝的调色板”,选择了什么样的交通工具来承载八方游客呢?8月5日,《商用汽车新闻》记者有幸来到喀纳斯景区,为您揭开在这绝美之地承担游客运输任务的观光车的面纱。
线路不同 车况不同
刚来到景区门口,记者就看到了车身喷涂有“喀纳斯旅游观光”的观光车。喀纳斯景区管委会的相关负责人告诉记者:“喀纳斯的住宿条件有限,不少游客选择在布尔津住宿,而从那里到喀纳斯还有160多公里。以前很多游客自己开车进入景区,后来一是考虑到减少景区的交通压力;二是出于环保的要求,因此,从2005年开始我们景区就投入使用环保观光车,游客的私家车和普通旅游车只能开到距离喀纳斯10多公里处的贾登峪,从这里再换乘环保观光巴士到达喀纳斯湖。乘坐环保巴士,需要在购买门票的同时购买观光车票,凭票在景区内可不限次数乘坐任意一辆观光巴士,随时下车游玩,然后乘车继续到下一个景点。”
记者注意到,在喀纳斯景区运行的大客车有两种,一种是像公交车那样有扶手、吊环;另一种就是旅游车的样式,没有扶手、吊环。
对此,负责景区车辆采购工作的布尔津县喀纳斯旅游有限责任公司经理张浩解释说:“采用两种形式的车,是因为它们运行的线路不一样。从贾登峪发车要走30多公里路,不可能让乘客坐那种抓吊环的车;在喀纳斯村里运行的车,行驶的距离比较短,用的就是那种带吊环的公交车。”
据介绍,两种形式的车辆除了扶手的差异外,座椅也是有区别的,线路较长的车采用的是软座。
宇通入选
景区管委会负责人告诉记者:“景区有100多辆环保观光车,前后共购买了两批,第一批是丰田考斯特,第二批是宇通。其中,考斯特有48辆左右,宇通有120辆。不过,作为喀纳斯景区管委会,我们负责的是景区的开发、建设,以及经营服务的管理,而车辆的采购工作是由布尔津县喀纳斯旅游有限责任公司来承担。它们买哪个品牌、哪种车型,是它们决定的,只要能达到我们的要求就行。”
张浩向记者介绍了购买车辆的过程以及对车辆的要求:“当初我们考察了多个客车品牌,最后通过政府招标程序,选择了宇通。虽然宇通车价格比较高,但是从安全的角度考虑,宇通车还是比较结实的。在买车时,我们对车辆的长度、座位数都有要求,因为这里都是山路,弯道特别多,车辆不能太大,否则不利车辆转弯,因此车长9米多比较合适;座位数有三种,分别为31座、39座和40座。为了保护喀纳斯的自然环境,我们所选择的车辆都是国Ⅲ排放的。”
谈到宇通车入选喀纳斯景区观光车的经过时,宇通客车北疆片区经理汤杨说:“这是综合比较的结果。负责景区车辆采购的人员考察了我们的生产工艺、选材用料等各方面,再加上在新疆的客运市场宇通的市场占有率很高,这也给喀纳斯景区选车时提供了参考。另外,据我所知,当初在招标过程中还有这样一个小插曲:景区要求竞标者用幻灯片对自己的产品进行介绍,而部分竞争对手准备得不充分,得到的印象分就不高。”
汤杨还介绍道:“从2005年开始连续3年,景区每年都采购40辆左右的宇通车。至于对排放的要求,景区一直都是走在全国前面,今后它们还想采用国Ⅳ排放的车辆。”
看重制动性能
喀纳斯天气变化无常,上午还是晴空万里,下午就下起了大雨。连续转弯的山路、湿滑的路面,再加上狭窄的道路,坐在车里的记者着实为司机捏着一把汗。特别是在前往海拔2030米的观鱼亭时,山路更加陡峭,这里的道路仅能容纳一辆车通过。当两车相会时,其中一辆车必须靠边让路。记者发现,在观鱼亭运行的客车均为考斯特。
对此,张浩表示:“因为通往观鱼亭的路比较弯曲,大车也上不去,只能用考斯特。正是考虑到道路的状况,我们对车辆的刹车系统要求比较高,必须要配置缓速器,因为车辆没有标配缓速器,我们要求厂家加装缓速器,现在使用的是电涡流缓速器。”
对于车辆其他的配置,张浩说:“车辆并没有使用空气悬架,因为它不适合山路,晃得太厉害,我们用的都是钢板的普通悬架。由于车辆用于观光,所以对车窗玻璃也有要求,我们买的第一批车就要求顶篷必须安装玻璃,这样配套的空调压缩机就必须要大功率的,因为光照比较多,车内温度比较高。此外,车窗玻璃的面积也要大一些。在车辆外观方面,要与景区的景色相协调,基本上以白色为主。”
线路增加将带来购车需求
“前期我们的线路只是在喀纳斯村里和观鱼亭运行,那时游客量不大;后来根据景区游客的增长,我们对线路进行了规划,从2006年开通了从贾登峪到喀纳斯的线路;今后可能还会有大喀纳斯环线,那线路就比较长了,不过现在还在规划阶段。目前我们景区的这些车基本够用,后期可能也会有采购计划,不过这两年没有车辆更新计划,因为我们的车目前还都是新车,最起码要到使用年限才能会更新。”张浩表示。
不过,汤杨却向记者透露:“为了满足从喀纳斯到禾木的路线的用车要求,今年景区原计划订购40辆宇通车,不过由于‘7?5’事件的影响,游客数量明显下降,因此这批车暂时先不生产,等到旅游恢复到原有水平再生产。这批车与我们之前提供的三批车有所不同。首先,由于这条线路需要经常停车,频繁踩踏离合、开关门,所以对这些基础件比较高,需要进口件;另外,对影视、音响系统也提出了更高的要求,我们因此专门配备了高清数字影院,而且车辆前后都有话筒插口,以方便导游讲解。”