中通:节能与新能源公交车齐亮相
作为科技引领节能的倡导者,中通将节能技术广泛应用于客车研发和生产过程中,并将其作为公司产品长期发展的方向。在城市公交车的推广中,中通通过全承载、轻量化、大容量等手段实现车辆节能,全力推进低碳交通发展。此次中通客车携4款节能与新能源公交亮相天津客车展,包括两款节能型客车以及两款新能源客车。
LCK6105HGC“风采”系列公交车是采用欧洲同步技术为我国大型城市开发的清洁型城市公交车。该车融入“低地板、方基调、大玻璃、人性化、电子化、环保节能和智能化调度系统等为主线”的设计理念,不仅造型美观,在配置上也力求精益求精,经济、实用,很具市场竞争力。
LCK6105PHG可外接充电式混合动力客车,被列入“十一五”“863”计划“节能与新能源汽车”重大专项“可充电混合动力客车整车研发”项目。该车拥有超大侧窗,视野开阔,整车内外饰亮丽,适合大中城市公交或团体通勤用车。同时性能优越,可外接充电,油耗更低,系统简化,成本低,可靠性高。该车动力系统是直接驱动结构,发动机、电动机单独驱动模式可作为备用;采用的交流电动机成熟可靠,免维护,价格低;采用的三相发电机效率高,重量轻;电机有良好的低速大扭矩特性,能够很好地与柴油发动机匹配。
作为国内较成熟的油电混合动力公交车,LCK6121HEV采用并联模式,整车能量不仅来自发动机,也可来自于回收的制动能量,通过整车控制,可根据不同运营环境选择混合动力多种工作模式,达到节能减排效果。LCK6140HG是一款全承载大容量公交车,车身前后设有防撞梁,提高了被动安全性;采用低地板、三开门、双后桥结构,具有良好的通过性及承载能力。
中通品牌文化部部长李笃生告诉《商用汽车新闻》记者:“中通在公交车市场上的表现比较好,优势市场集中在济南、天津、杭州、深圳、西安等地,也包括一些二三级城市和地级市,今年这些城市仍是重点。大城市对12米车型的需求量比较大,一些省会级的中型城市对10~12米的车型需求较大,而城乡一体化的市场则是被10米车占据。”
油电混合动力公交车LCK6121HEV是中通今年的市场主打产品,作为国内较成熟的油电混合动力公交车,该车已经在多个城市实现商业化运营,仅在济南就销售近200辆,并且在济南“6+1”都市圈内的其他城市也相继展开推广。LCK6105HGC也是中通今年的重点产品之一,该车主要针对液化气资源充足的城市设计,在中等城市的市场占有率较高。
据了解,在本届天津客车展上的中国国际客车大赛评比中,中通客车获得CIBC三项大奖,即CIBC中国十佳新能源客车奖、CIBC中国客车节能技术奖和CIBC中国十佳精品客车奖。展会期间还举办了2011津、杭、济、昆、甬5城市公交企业公交车辆招标和招标入围评审会,中通客车组织参加了天津公交集团公交车辆招标以及其他4个城市的招标入围评审会。经过精心准备,中通LCK6125G客车通过了严格的评标程序,以优异的成绩获得天津公交集团批量公交订单,服务天津市区骨干线网。另外,中通客车还入围杭、济、昆、甬等4家公交企业的招标评审。3月20日,在天津公交集团招标签字仪式上,中通公司副总经理贾开潜与天津公交集团党委书记、董事长于秉华签订了采购合同,新车将于5月中旬投入运营。