宇通掀起客车行业新革命
发布会现场,宇通客车副总经理王文兵将这些年来宇通营销策略发展演进的脉络梳理得很清晰。该营销策略的演进,完全是根据客户需求的变化而变化。听完后,笔者有强烈的感觉,客车业即将兴起一场新的革命,一场以电子信息化为实现手段的全方位满足客户需求的革命。这场革命将波及整个行业,先是客车制造的整车企业,之后是关键零部件企业,继而就是所有零部件企业。如果想要在市场上生存,那就要加入其中。
客车行业老大宇通利用自己全面发展的优势来整合资源,推出了“安节价值体系”,即提供让人、车、路三者和谐的解决方案,从而让用户所获得的价值最大化。从品牌推广的角度来评价,思路很好,水平不低。作为这个营销策略中重要的组成部分,“安节通”也将于下月推出。很多人聚焦在是苏金的G-BOS占优还是宇通的“安节通”占优?事实上目前看再纠结于此,意义并不大。看吧,今年内最迟不过明年年初,排名前十的客车制造企业都会推出这么一套智能管理系统,就像生孩子一样各家给它们起个名字。我们要关注的是,全方位满足客户需求的时代已经来临。这场革命由宇通打响第一枪。
促成这场革命有两大关键因素。一是高油价。当燃油成本占用户运营成本近四成比例的情况下,用户必然要求向管理要效益,节约成本。二是客车行业的充分竞争。在买方市场背景下,不管是处于领跑位置的企业还是力争上游的企业,均使出全身解数推陈出新,以期更多占有客户资源。大家都在挖渠,先是只在自家门前挖,挖着挖着,发现这些渠贯通了,成为了一条可以引水的共赢渠。未来的场景一定是这样的。
得利者谁?第一当然是众客车制造企业的客户。第二是行业。行业的技术水平与营销水平都因此提升了一个境界。第三受益的是各制造企业。
我们要感谢宇通,老大就是老大,思路清晰,高瞻远瞩。这一枪打得好,再不出手,这场革命的时间还得向后推。