少林客车推出“EMS”
在各企业纷纷推出名称各异的智能管理系统的同时,少林客车也推出了智能管理系统――“EMS发动机智能管理系统”。在今年的北京客车展上,河南少林汽车股份有限公司带来了这套系统并装配在展车上。少林客车销售公司市场部部长牛明波向《商用汽车新闻》记者介绍了这套管理系统。
据介绍,早在去年3月,少林客车就推出了“EMS发动机智能管理系统”,并应用在少林客车的产品上。该系统是选装件,可以根据用户的需要来安装。
“我们早已研发出这套系统,只是没有作为重点项目来推广。”牛明波说,自去年苏州金龙推出G-BOS智慧运营系统后,客户开始对此有所了解,有些用户也有这方面的需求,所以许多客车企业都推出了类似产品,少林也不例外。
“EMS发动机智能管理系统”的主要作用是能够准确显示发动机运行状态,及时发现发动机故障,帮助用户早一步排除故障。该系统是少林客车自主研发的产品,是集汽车电子应用技术和信息网络技术于一体的新一代带有故障诊断功能的电子设备,可以为驾驶员及时提供车辆运行状态、日期及时间等实时信息。
“这个系统的作用就在于对发动机进行实时监控,一旦发动机出了小问题,可以通过安装在仪表台上的屏幕显示出来,用户可以及时诊断并进行处理。”牛明波表示,在国Ⅲ发动机大范围推广后,发动机出了问题,服务站用电脑才能检查出故障何在。有了这个系统,驾驶员通过查看显示屏就可以清楚知道哪里有问题,而且原来的故障代码都是英文,少林客车改进后,采用了中文显示,更方便驾驶员的使用。
牛明波认为,从目前各企业推出的智能管理系统来看,核心都在于发动机电喷系统的应用,从国Ⅱ升级到国Ⅲ,发动机最大的变化就在于从机械转变为电子,这就给客车信息化、车联网提供了机会,再加之国家政策有要求,用户也有这方面的需求。根据交通部等四部委出台的《关于加强道路运输车辆动态监管工作的通知》,明年1月1日起,没有按照规定安装卫星定位装置或未接入全国联网联控系统的运输车辆,道路运输管理部门将暂停营运车辆资格审验。“我听到的消息是24座以上的客车都要安装GPS,集合了GPS功能的管理系统,就顺应了政策的要求。”牛明波说。
牛明波认为,目前来看,智能管理系统推出的效果有三:一是作为企业营销的一大亮点;二是符合了今后的发展趋势;三是确实可以帮助用户提高效率、降低成本,属于成本投入较低、回报效益较高的举措。