东风扬子江:带来“车联网”展车
5月12日,《商用汽车新闻》记者在 2011北京国际道路运输、城市公交车辆及零部件展上见到东风扬子江客车展出的一辆醒目的城市公交车,其车身上印有“车联网”等字样。
据悉,东风扬子江WG6120CHM4型城市公交客车可通过互联网、CAN总线、电控发动机ECU模块、胎压传感器技术、后台管控技术等有机集成,使公交运营企业管理者、生产厂家直接通过计算机、手机掌握车辆状态,并可随时了解车内、车外及运营车辆周边的环境。
“我们的车联网系统可以通过远程操作,随时随地查看装有东风扬子江‘车联网’系统的公交车辆,包括这些车辆的运行路线和车辆内部、外部情况。”东风扬子江市场部部长郑亮告诉《商用汽车新闻》记者。
郑亮随后带领《商用汽车新闻》记者观看了它们的车联网系统,他指着电脑屏幕说道:“现在看到车辆运行情况是武汉当地的公交车辆,目前已有30多条线路使用该系统进行试运行。”郑亮介绍说,每辆公交车上都装配一个车联网系统,然后通过GPRS数据传送,与中心调度室的后台管理系统进行联机和资源共享。
“如果某一辆公交车运行到某一站点突然出现故障,例如发动机或者变速器等零部件,车辆会通过车载系统第一时间反馈到中心调度室,中心调度室也能够及时作出反应。”郑亮解释说,或者当车辆遇到劫持等现象,中心调度室也可通过后台管理系统进行远程操控,停止车辆的供油系统。
目前,道路交通运输体系迫切需要建立一张覆盖全国的、对道路和车辆进行统一管理的高效信息网络。车联网技术可使公交车辆运行安全系数增加,使厂家售后人员随时跟踪车辆运行状况,可以准确诊断车辆故障,及时赶赴故障车所在地点,迅速排解故障。“通过车联网技术的应用,不仅能使公交企业通过现代高科技管理手段降低运营成本,还能使公交车运营调度更科学、反应更快速。”郑亮告诉《商用汽车新闻》记者。