青年客车2011年全国巡展抵京
本报讯 记者贺北时北京报道 2011年7月23日,以“传承?超越”为主题的青年客车超越之旅2011年度全国巡展活动在北京军都旅游度假村举行。青年客车的相关领导、来自京津冀地区的500多名客车运营企业代表参加了此次活动。青年汽车集团客车销售公司销售总监叶银洪致开幕辞。
会议期间,青年汽车集团总裁助理、客车销售公司总经理陈朝梁发表重点讲话,具体介绍了青年客车产品、品牌理念和战略定位。
据介绍,本次巡展主要有以下亮点:一是针对全承载、独立悬挂前桥和A字梁后桥悬挂系统等青年客车传统的经典技术与车型的宣传与推广;二是针对新能源、行车宝、ESP和X-liner多功能精品客车等新技术与新车型的宣传与推广。
陈朝梁在会上强调,青年客车基于欧洲客车技术工艺,产品保持了良好的欧洲血统。全承载客车车身对于安全与省油具有积极意义,EPS稳定系统则保证了客车在复杂行驶路面上的安全及可靠性能,以及青年行车宝客车运营管理系统,无论是独创的领先技术还是跟随的技术策略,都确保了青年客车在行业中的领先地位。新车型方面,X-liner多功能精品客车是青年客车本次巡展活动重点推介的“明星产品”,该车是青年客车依托德国尼奥普兰先进技术并结合国内外客运及旅游市场发展状况,精心打造的盈利能力突出、社会效益明显的一款主力车型。该车最大的亮点就在于能够通过调整车内的布局和配置来满足客运、旅游及商务团体接待等不同的运营需求,从而实现客车运营价值的大幅度提升。毫不夸张地说,X-liner可以像百变金刚一样组合出不同的功能,用于公路客运或者旅游观光。因此,X-liner多功能精品客车堪称是对传统客车价值的颠覆性突破,对客车行业的运营价值探索具有重要意义。
陈朝梁表示,青年客车的品牌理念是专业、创新、引领价值。多年来,青年首创了大容量客车产品,为提高客车运营效率起到了很好的市场示范作用。陈朝梁还根据公路客运、旅游客运、公交客运的不同特点,对每种运营方式进行成本利润分析。他表示,青年客车倡导高投入高产出的客车购车理念,鼓励运营企业采用高档客车,节省运营维护成本,甚至有些服务项目还能带来收益。《商用汽车新闻》记者在现场了解到,青年高档旅游客车市场份额目前已达到85%以上。在出口方面,青年客车产品已销往丹麦、韩国等18个国家,国内网点有260多家。
最后,在北京站的巡展中,来自京津冀的用户踊跃发言,纷纷交流使用青年客车的心得体会,客观、真实地评价了青年客车,并仔细了解青年客车的最新产品和最新技术。据中国旅游车船协会副会长、中旅旅游汽车公司总经理李清满介绍,青年客车赢得了广大用户的信任,成为众多旅游客运公司长远的合作伙伴。作为全国公交风向标的北京公交集团也是青年客车的老用户,其技术部长徐国明说:2005年10月开始以来,北京公交共投入1600辆青年客车运营,在使用过程中,对其各方面性能都很信任。全承载车身使整车更加安全;轻量化的设计,降低了油耗;可靠的零部件,降低了维修费用。在售后服务方面,配件和技术资料的提供,得到了使用者的高度肯定和赞扬。在2008年北京奥运会中,青年客车实现了零故障运营,得到奥运会组委会的高度认可。从天津赶来的天津交运集团大客车客户服务部负责人告诉《商用汽车新闻》记者,天津交运集团2010年采购了20辆JNP6127EA客车用于服务天津达沃斯论坛,论坛期间,青年客车零故障表现赢得了6万名宾客的肯定。
会后,全体会议代表参观了本次巡展带来8款青年客车代表车型。青年客车相关负责人表示,青年汽车立足于高档客车制造,多年来在高档客车市场的份额一路领先,树立了良好的市场口碑。客车运营企业此次近距离接触样车,有助于更好地为下一次采购决策做准备。