黄海:推广校车 农村先行
黄海参展的两款DD6760C长头校车分别为普通版和精装版,车内布置按照学生的身体特点和行动方式进行了多项改进,并针对不同年龄段的学生,专门设计了多种型号的座椅。此外,黄海专用校车还针对南北方气候特点采用不同的隔热降噪、防寒保暖措施,处处体现“安全黄海、爱心黄海”的设计理念,全面保障学童的出行安全。
“这两款产品研发至今已近一年,做了多项试验和性能测试,目前已是成熟可靠的产品。”丹东黄海营销公司副总经理林崇富告诉《商用汽车新闻》记者。黄海参展校车于去年年底进行了国内首例加载式侧倾稳定性及侧翻试验,并以远高于国家标准的41。侧倾试验成功。
林崇富表示,黄海正在全国市场内进行销售布局,重点则在东北和华北以及华东地区。今年已陆续接到大连、四平、内蒙古等多地的用户订单,市场前景看好,完成上千辆的销售目标问题不大。
“成熟可靠是黄海校车的优势。黄海从2007年开始专注校车研发,也是国内第一家以‘小学生校车’为车辆名称获得国家发改委批准和公告的生产企业。”林崇富介绍说。2009年,央视《新闻1+1》将宽甸校车运营作为“中国式校车”经典案例进行报道,当时宽甸所购置的正是黄海校车。
“我们的目标市场还是以农村为主,黄海要为实现农村孩子的‘校车梦’而努力。”林崇富说道,黄海客车去年就首先喊出了“推广校车,农村先行”的口号。
而作为校车新国标的制定单位之一,林崇富认为,校车的产品标准应考虑到我国面积广阔,地理条件、气候和经济条件差异较大的国情,制定差异化的地方标准和区域标准。