金旅校车打造“十八般武艺”
在日前闭幕的“2012首届中国校车发展研讨会暨国际校车展览会”上,厦门金旅带来两款校车产品,分别为长头车型XML6101、平头车型XML6901。
厦门金旅是国内最早开发中小学校车的企业之一,金旅校车于2007年开发并上市,涵盖6~10米、24~62座的产品区间;产品链齐全,目前有5大系列――XML6603、 XML6723、雪狐系列(XML6821、XML6901、XML6971),已形成多品种、全系列的专用校车规模,并批量进入市场。在长头校车领域,除XML6101系列外,6~11米系列产品也将在4月逐渐推出。
长头、平头产品齐全 着力保障学生出行安全
XML6101校车是厦门金旅最新研发的长头校车,外观借鉴欧美校车风格,车头采用整体冲压的可翻转长头设计,兼顾中国道路运输条件,配装有停车信号臂、下封上推拉式侧窗、发动机舱智能灭火装置等,还可配装安全带集中解锁功能,安全性更高。
XML6901校车则是金旅严格按照《专用小学生校车安全技术条件》设计制造的一款专用校车,采用封闭环结构,增强车身的安全保护性能。底盘采用轻量化的直大梁结构,同时增加前后防撞梁。配置辅助刹车缓行器,为学生安全提供保障。座椅采用适应小学生身体特点的专用座椅,每个座椅均带有安全带。
厦门金旅很早就开始了专业校车的研发之路,当时行业还没有明确、规范的技术标准,但作为有高度社会责任感的企业,金旅通过前期对国外校车运营模式、校车产品及校车技术标准等方面的了解,综合考虑国情与市场运营条件,根据最严格的国际标准制定了校车产品的研发方案,并提出了“以人为本,安全至上”的校车品质诉求。同时,在校车产品的市场推广上,金旅更多的是倡导社会价值,从当时国内校车的运营体制考虑,以保护学童乘车安全为出发点,着重提高性价比,力求以更合理的价格携手校车运营单位加速校车推广。
十八般武艺在身助力校车市场发展
谈到金旅校车产品的特点,金旅客车销售公司总经理侯世航介绍道:“可以用‘十八般武艺在身’来概括。”
首先,金旅校车全部采用其特有的整车阴极电泳工艺,增强了车身的防腐性能和耐用性,整车保证10年不出现锈蚀穿孔。其次,在安全配置上,均按照欧美发达国家的校车标准制造,标配行车记录仪,并设有应急门、应急窗和撤离窗口,车厢前后装有电子探头,可对车内实行无死角监控。
此外,金旅全系列校车都搭载“慧多星”智能客车管理系统。该系统由GPS总线记录仪+司机助手的车载服务系统和远程信息管理系统两部分组成,具有硬盘录像、倒车监控、安全运营、经济运行、维保服务等功能,是金旅以智慧和科技打造出的车辆运行实时管理平台,可使校车运营管理更加简便、高效。
据介绍,投入市场后,金旅校车得到了用户的好评和认可,销往国内多个城市。同时,金旅校车还满足欧盟等发达国家的标准,远销至阿联酋、卡塔尔等国家。在这其中,无锡市场无疑是金旅校车运营的成功样本。2011年,为保障学生上下学安全,无锡市通过政府购买服务、企业微利运营、部门联合监管模式,率先在惠山区和锡山区引入150多辆专用校车,交与无锡锦江旅游客运公司和无锡奔隆汽车客运公司运营管理,引起了其他地区的极大关注。而这些全是金旅校车。