青年客车:全承载车型上量
青年客车携带3款车辆参展,分别是超级电容公交车JNP6122UC、团体旅游客车JNP6120GLM和传统公路客车JNP6126M。
“本次展会没有新车型发布,主要是技术展示,就是青年客车一直在坚持的全承载。”青年客车相关负责人表示,全承载虽称不上是新技术,但青年客车一直在做推广和技术更新,经过改进的全承载技术将更为安全。“目前的客车市场上,青年客车全承载车型的保有量比安凯客车要多。”该相关负责人告诉《商用汽车新闻》记者。
谈到今年前4个月的市场情况,青年客车相关负责人表示:“从销售数据看,比去年同期要好。”
据介绍,1~2月,青年卧铺客车放量。“由于今年国家不再支持卧铺客车上牌照,很多客运企业集中在年初购买;其次,公交车也是青年一季度市场增长的亮点;然后就是全承载车型。”该相关负责人认为,交通部《营运客车类型划分及等级评定》标准中,对“高三级”客车结构要求的修订以及公安部在GB7258-2004《机动车安全运行技术条件》中,关于“卧铺客车及车长大于11米的公路客车、旅游客车、不允许乘客站立的公共汽车和专用校车,其车身应为全承载整体式框架结构”等规定,加快了客车企业提高全承载客车比重的速度。