上汽大通商杰版极端气候显从容
西藏的壮丽风光令人难忘,去过西藏的游客都对进藏之行回味万千。与此同时,西藏之行所历经的身体疲累和路况凶险,也令人心有余悸。
旅游公司经营者王先生认为:“旅行应该是舒适安全的,能克服高原极端气候和险峻路况,才是高品质商用车。”王先生的旅游公司选择了上汽大通商杰版,其舒适和安全性能在游客们心中刻上了深深的印记,打造了一条舒适安全的“高原VIP通道”。
舒适性媲美乘用车 带来五星级体验
高原旅游的特殊性给旅游公司带来了各种难度,最大的不便是高原反应给游客带来的疲劳和身体不适。王先生说:“为了预防游客发生高原反应,我们做了不少预防措施。尽管如此,高原反应仍然是很多游客难过的一关。不过,如果车辆乘坐起来舒适一些,颠簸少一些,乘客就可以保持比较好的体力,能更舒心地观光了。”
王先生的旅行公司在选择用车的时候,从乘客角度考虑,特意请了不少老顾客帮助试车,并将试车路线选在路况较差的郊区。几个品牌试下来,他们最终选择了上汽大通商杰版。首先,他们觉得在乘坐商杰版时,空间充裕,对于长途旅行来说,腿部空间及车厢高度宽绰,即使在车内站立也绰绰有余,可以缓解疲劳。这得益于上汽大通商杰版轿车化的前置前驱技术,其离地高度为540毫米,相比同类产品710~770毫米的地板高度,有效空间提升30%。其次,参与试车的司机和顾客都评价商杰版的平顺性很好,这得益于源自意大利技术的VM发动机和进口原装变速器,换挡时感觉不到丝毫顿挫感。上汽大通商杰版以轿车化设计令游客们赏心悦目,为西藏之旅带来美好的回忆。
高安全性作保障信步高原更从容
“如果问我们最看重一辆车的什么性能?答案很简单,第一是安全;第二是安全;第三还是安全。”王先生如此强调他们对车辆安全性的重视。在他看来,从公司运营角度来看,平安的旅程就意味着盈利。
尽管王先生公司的司机对西藏线路很熟悉,安全系数有保障,可有时旅游团要脱离公路,车辆性能必须万无一失。上汽大通商杰版的主被动安全设计让旅行公司的青藏线路行程更加从容。在被动安全方面,上汽大通商杰版是国内第一家通过翻滚测试的轻客,此外还进行了不同速度等级的正碰、后碰、偏置碰、角碰、柱碰及压顶,是国内首辆完成多达40余次碰撞试验并表现优异的轻客。在主动安全方面,上汽大通商杰版采用ABS+EBD+BAS+TPMS多重主动安全防护系统,提供了更全面的安全保障。王先生强调说:“在高原低气压的特殊情况下,胎压对行车安全尤其重要。我们在了解上汽大通商杰版的TPMS胎压检测系统后,认为这个配置对我们很重要。”
旅游行业的专家认为,继海南之后,西藏线路正成为国内高端游的典型线路。西藏旅游线商业价值升级必然带来旅游业服务质量的升级。除了住宿、餐饮等配套设施的完善,交通工具也是重要的形象媒介。因此,具有高端品质的上汽大通商杰版得以大行其道。
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