长安欧力威 实尚Style
小型多功能车来了!
4月2日,长安汽车旗下首款小型多功能车――欧力威在南京上市。此次发布的欧力威共配装1.2升、1.4升两个排量4款车型,其中1.2升舒适型售价4.79万元,1.2升精英型售价4.99万元,1.4升劲悦型5.29万元,1.4升劲享型5.59万元。
长安汽车副总裁王俊表示:“欧力威是长安汽车发掘未来新兴市场、实施创新产品战略的结晶,将会成为开拓小型多功能跨界两厢车蓝海细分市场的新力量。”
引领Wagon新风尚
据介绍,欧力威的命名源自英文“Eulove”,“Eu”是欧盟的简称,欧力威的外形设计来自于长安汽车国际化团队,英文名字前加Eu有亲切的意思,Eulove寓意“来自欧洲的至爱”。该车型是长安汽车国际设计团队为中国消费者全新设计,也是长安汽车将欧洲Wagon潮流引进国内的一款创新力作。
长安商用车事业部副总经理杨大勇在接受《商用汽车新闻》记者采访时透露,长安欧力威的开发历时3年之久,早在2009年就开始了研发工作。目前国内外小型多功能跨界车市场虽有一些产品,但功能较单一,欧力威在研发之初既无现成经验可借鉴,也无成熟车型可参考。长安的研发团队经过反复论证,选择了一种全新的集成创新开发模式。长安汽车“五国九地”研发团队根据对车市多极化发展趋势的判断,以及对海外Wagon车型的深入研究,着眼于消费者多元化的需求,结合轿车、SUV、MPV等车型的诸多优势,设计出与国际流行的Wagon车型相类似的欧力威。
Wagon在欧洲和日本等发达国家是畅销车型,但目前在中国还不是主流。杨大勇告诉记者:“我们非常看好Wagon在国内的发展前景。中国的微车用户特别是年轻一代的消费水平在不断升级,消费习惯也在向国际靠拢。欧力威不同于传统的微车产品,如果硬要分类,它更接近新一代的Wagon车型,它将引领中国Wagon设计新风尚。”
瞄准“实尚派”人群
此次欧力威的上市发布会以“爱?改变,欧力威实?尚派对”为主题,会场布置、活动流程设计均不同于以往长安微车上市活动,反而更类似于轿车的上市活动,车型定位、功能和特点的体现也十分新颖、时尚。这与欧力威的定位和目标客户群很是契合。
长安汽车提供的资料显示:欧力威是一款专为“实尚派”人群定制的“实?尚动车”。该车的目标客户群主要为国内年轻时尚消费者,他们或是初出象牙塔的80后、甚至90后大学生,或是在大城市打拼的草根白领家庭,或是拥有一定经济实力、小有事业成就的个体私营业主。这些人介乎“?丝”与“高富帅”之间,既不追求奢华,也不满足现状,总是乐观地在工作、生活中寻找自己的快乐。他们也不会为了一些不切实际的功能、服务支付更多的成本,而是从自身的需求实际出发,眼光独到,懂得选择合适的消费价值观念。
杨大勇说:“现在很多80后、90后的年轻一族,其生活习惯已经不同于父辈、祖辈,他们不太愿意为了生存而干自己不喜欢的工作,而是更倾向于将爱好、兴趣与工作、生活结合起来。欧力威就是为这类消费群体量身打造的一款跨界车型。”
欧力威不论外观还是内饰上都可以自己动手,通过简单的贴条、扣板等形式满足独特的个性品味。该车还具有多变而宽大的内部空间,一车多用、一车多能,不但具有商用用途,还能满足家用小车的日常代步、接送等需求,也适宜一家人外出休旅,让“实尚一族”尽情享受多姿多彩的生活。
小型多功能跨界车 新标杆
“目前市场上尚无与欧力威类似的产品,欧力威的目标是开辟小型多功能跨界车的新标杆。”杨大勇说。
欧力威整车长宽高为3800×1700×1680毫米,轴距2505毫米,尺寸虽为标准的入门级车型,但长安海外设计师凭借“MIN―MAX”双M设计理念,以较小车身尺寸实现了超大车内空间。设计师采用Wagon造型的平直顶部与浑厚尾部设计,让欧力威为消费者提供超乎想像的驾乘空间,尤其第二排空间绝不逊色于中大型MPV,真正做到了“车小膛大”。
欧力威的后排座椅可前后滑动,靠背可调,5:5的后座椅可组合出25种的空间变化,车内空间最大可达2170升,在同级车中占绝对优势。宽大灵活的车内空间,为欧力威获得“空间魔术师”的美誉。实用至上,20余处储物空间布置在欧力威车内前、中、后,让消费者使用更随心。
除了超大魔术空间外,动力出色也是欧力威的一大亮点。该车配装全新动力E-power发动机,排量有1.2升和1.4升,具有高功率、高扭矩、低油耗、低噪声的突出性能。该款发动机拥有30多项技术专利,采用高分子聚合树脂进气歧管,全铝合金材质和免维护静音链条,减轻发动机重量,实现高效动力。其裸机升功率创下60千瓦的纪录,1.2升相当于1.5升发动机的动力。
欧力威驾驭舒适,操控性表现优异。EPS电子助力转向系统实现同级别车型中4.9米的最小转弯半径。智能感应式5MT变速器系统挡位清晰,吸入感强。后地板离地高度相比其他小型车缩小200毫米,同时强化承载力,使用更轻松。
在外观造型上,欧力威采用仿生学理念,鹰眼高穿透晶钻前大灯神采锐利,镶边盾形蜂巢式上隔栅、喷银水纹式下隔栅与镀铬徽标条相得益彰,鹰翼式车身腰线和翼展式尾灯布置浑然天成。玫瑰花形轮圈设计也是点睛之笔,呼应车身的时尚设计。
内饰设计独具匠心也是欧力威的重要卖点。其不对称美的仪表台设计彰显时尚个性,全车多达20多处DIY改装预留设计,可变、可改、可换,能根据车主的喜好与创意进行个性化演绎,为年轻人崇尚的DIY精神提供用武之地。
新型多功能车 成战略重点
去年年底,长安汽车对旗下各个业务板块进行了调整,推行事业部制。长安商用车事业部率先成立,全面负责长安微车业务板块的各项事宜。欧力威作为该事业部成立后的第一款全新上市的车型,被寄予了厚望。
王俊表示,作为长安汽车小型多功能车市场开发的主力产品,欧力威将进一步完善长安多元化市场战略。虽然该车属于长安商用板块,但是不能将其简单定义为一款商用车,它同时兼顾乘用车的很多功能,是一款跨界车型。随着欧力威的上市,小型多功能市场格局也将发生变化。
今年一季度,长安微车销量同比增长近10%,远远高于行业平均增速。王俊认为,这是长安汽车战略调整和转型升级取得的成果。通过结构调整、资源整合以及产品营销结构、服务模式的创新,长安商用车板块正朝着好的方向走,特别是欧诺等新车型增速喜人。欧力威目前的产能仅为5万辆,但是相信,该车型很快能够挑起大梁。
王俊还透露,未来长安商用的产品线将按照两条线走下去,一条是传统微车;另一条是新型多功能车,两者同步推进。不过,传统微车的增速将逐步放缓,而新型多功能车销量占比会逐年提高。今后长安商用每年将至少推出一款新车型,事业部80%的资源和精力将集中在新型多功能车上,20%用于传统微车。他最后说:“‘中国梦’是现在的社会热点,其实早在几年前,我们就提出了‘长安梦’――打造世界一流汽车企业。长安品牌的内涵是时尚、经济、实用,未来我们仍将坚持以微为本,以轿为主,实现专业化、事业部制管理,推出更好更符合市场需求的产品和服务,为实现长安梦打下坚实基础。”