“龙翼”展翅 助力全国机动车驾驶员大赛
基于“车联网”技术的“龙翼”科技平台实现了“车联网”技术、智能技术与传统客车技术的完美融合,为客车带来前所未有的进步和无限想像空间,引领客车进入一个新时代。“龙翼”会给本届大赛带来哪些变化?“龙翼”能解决困扰行业多年的客车运营管理、安全和节油问题吗?对此,厦门金龙联合汽车工业有限公司副总经理徐向东进行了解答。
“‘龙翼’是大金龙自主研发,融合‘车联网’技术、智能技术与传统客车制造技术的‘车联网’科技平台。整体来讲,它有以下技术亮点值得客运企业、用户关注:第一,完全自主研发,拥有自己的核心技术;第二,从高起点切入研发,紧跟世界‘车联网’技术前沿;第三,同行业中较早关注‘车联网’技术并对大数据进行挖掘和分析的科技平台;第四,突出客车运营中主动控制管理、主动安全技术的实际应用;第五,系统具有良好兼容性,能从容应对2G、3G网络的升级发展以及北斗导航的快速推广。此外,系统技术平台具有良好扩展性和可深度定制开发性,这也是‘龙翼’系统区别于其他客车企业同类系统的又一技术亮点。”徐向东表示:“‘龙翼’‘车联网’科技平台的发布,是大金龙在实现企业战略转型过程中的重要标志。‘龙翼’作为科技金龙具有代表性的创新系统解决方案,打破传统制造企业靠卖产品发展的路子,形成了‘不仅卖产品还出售系统解决方案’的新型制造企业发展模式。‘龙翼’系统的进一步推广,将助力企业从原来单纯的制造和销售最终产品,逐步向提供全面系统解决方案的服务型制造企业转型。”
为尽快实现这一转型目标,大金龙将从以下几个方面着手努力:一、产品制造、销售方面,将加强车线匹配的设计研发力度,根据用户利益实际需求定制产品,为其提供具有高性价比、科学合理的购车方案;二、售后服务方面,打破传统被动式呼叫服务模式,尝试向主动服务模式转变,把热情服务做在用户提出需求之前,对产品使用情况周期性检查分析,主动为用户降低车辆故障发生率,最终实现超出用户期许的主动服务模式;三、车辆运营管理方面,借力‘车联网’技术的快速发展,进一步深入完善客运运营管理解决方案,逐步实现客运、公交、旅游以及专用校车等不同细分市场、不同用途车辆的运营管理解决方案。
“希望通过‘金龙龙翼杯’全国机动车驾驶员大赛的举办,可以让更多的人认识‘龙翼’、了解‘龙翼’,让大金龙‘龙翼’‘车联网’科技平台得到大力推广,让创新尖端科技走出研发室,成为客运企业管理者手中的实用工具。”他说。