科技铸就渤海活塞领先地位
近日,渤海活塞产品实验中心在申请“能力验证NIL PT-0267-20钢中碳、硫含量的测定(国际比对)”中,以评价结果为“满意” 而顺利通过北京中实国金国际实验室能力验证研究中心的验证。这标志着山东滨州渤海活塞有限公司(以下简称渤海活塞)的实验能力又上一个新台阶。
处于行业领军地位的渤海活塞,曾获得第十届全国质量奖、全国质量效益型先进企业、全国质量管理先进企业、中国机械工业明星企业、全国100家最佳汽车零部件供应商等多项国家级荣誉。这离不开强大的企业实力,特别是较高的技术开发能力。
技术领先 成本领先
自1963年生产第一只活塞开始,渤海活塞无论是研发投入还是设备等资源投入都处于行业前列,研发水平和产品质量也是世界一流,自1986年至今已连续26年位居行业排头兵。
“在商用车领域,渤海活塞国Ⅲ、国Ⅳ产品的市场占有率达50%以上。公司主要配套国内外中高端机型,在国内市场,主要有潍柴、东风康明斯、重汽、一汽锡柴、道依茨一汽大柴、玉柴、上柴等。在国外商用车配套市场,主要集中在康明斯在世界各地的工厂。另外,美国卡特彼勒、纳威斯达、佩卡集团(DAF汽车)、沃尔沃等国际商用车公司也纷纷来公司进行业务洽谈,出口份额快速提升。之所以能取得现在的成绩,与我们践行的技术领先战略和成本领先战略密不可分。在与东风康明斯的合作中,我们为其自主设计开发的一款活塞(DEL375),不仅满足了发动机的性能要求,更为其每台发动机降低成本2400多元,同时该项目还获得康明斯美国总部的六西格玛总裁奖。我公司自主开发并获国家专利的CA6DL-35整体钢活塞,是为锡柴设计开发的,采用摩擦焊技术,不仅填补了国内空白,更为我国的自主研发作出了贡献。”渤海活塞相关负责人告诉《商用汽车新闻》记者。
除了研发优势外,生产工艺所体现的技术优势对企业同样重要。此前,渤海活塞曾开创国内将液态合金直接用于活塞等铝合金件生产的先例,避免了铝合金的二次熔炼,减少了废渣、废气的排放。
“这都是公司在前期实施成本领先战略和前向一体化战略的成果。我们采用高温电解铝液直接配制合金铝液浇注活塞,减少纯铝锭二次熔炼能耗,减少烧损,科学设计工艺方案和设备配置,优化缩短工艺路线,提高资源能源的有效利用。我们在利用高温电解铝液余热合金化的同时,采用电磁搅拌技术加快合金化的速度,保证了成分的均匀一致性。在活塞铝合金加钛方面,公司技术人员开发了创新性工艺,利用现有铝合金电解工艺,在电解铝槽中加入钛的氧化物,制取了铝钛合金。用该方法制取的铝钛合金性能稳定,质量可靠。”渤海活塞生产负责人介绍说,钛金属本来需用电解方法从氧化钛中提炼,两者价格相差较大,一吨铝钛合金比熔配法节约240多元。应用铸淬工艺减少热处理电耗,即将活塞毛坯出模后在一定时间内放入水箱进行淬火处理,然后按正常的时效工艺要求,进行人工时效处理,省去再次加热,提高了生产效率,降低了生产成本。
渤海活塞始终致力于建设国际先进的软硬件技术开发平台,连续多年研发投入占产品销售收入的比例超过6%。引进国际高端的设备和软件资源,不断加强国际技术交流与合作,公司技术实力处于国内领先和国际先进水平。在经费投入上,以公司战略为导向,以应用研究为主体,并逐步增加对活塞组件相关技术的基础性研究,重点是新一代节能环保活塞的开发、试验研究、自动化专用装备的开发、以活塞为主体的摩擦副技术的研究等。对于渤海活塞来讲,产品研发是企业生存的基础,基础性技术的研究是企业长盛不衰的保障,也是行业技术进步的支撑。
除此以外,公司在知识产权保护方面投入也较大,如自主核心技术的专利保护、标准研究等,目前公司拥有各类专利78项,其中发明专利12项,主持修订了行业惟一的产品验收标准GB/T 1148-2010《内燃机铝活塞技术条件》,主持或参与制修订行业标准7项,公司技术中心在1999年被认定为国家级企业技术中心,这是行业在2011年以前惟一的国家级企业技术中心。
节能环保 与时俱进
提到节能环保活塞的开发,上述负责人表示,在节能、环保方面,渤海活塞与时俱进:“排放法规的日益严格和发动机技术的不断升级,推动着活塞设计制造技术的不断进步,节能、环保、高可靠性是当前和今后一段时间内燃机行业的主题。公司近年来开发了大量的节能、环保、高性能活塞,目前,国Ⅲ、国Ⅳ排放活塞已是公司主导产品,国Ⅴ排放活塞正在研发过程中。”
近几年,渤海活塞围绕节能、环保、高性能、高可靠性等开展了大量的创新性工作,取得了显著成绩。“首先是整体锻钢活塞的研制成功并批量供货,实现了活塞结构从铝活塞到锻钢铰接活塞再到整体锻钢活塞的跨越,使活塞的可靠性得到了根本性的提高。轻量化是汽油机活塞节能的重要方面,通过采用新的活塞结构和加工技术,可以实现轻量化。在当前活塞行业的重点技术研究中,我们也取得了长足进步,如铝基复合材料、BH系列高强度铝合金材料、铸造快速凝固、喉口重熔、锻钢活塞激光束焊接等。”渤海活塞技术负责人介绍道。
人才领先推动技术发展
先进技术离不开先进人才。渤海活塞率先创建了同行业首家国家级技术中心、国家工程实验室、企业博士后工作站。
“渤海活塞始终坚守‘以人为本’、‘人力资源是第一资源’的经营理念,将吸引、培养和稳定人才队伍作为公司第一要事来抓。公司现有员工3700人,其中拥有各类专业技术人员1100余人,具有中高级职称的人员300余人,中高级以上职称的技术工人500余人。”渤海活塞相关人士向《商用汽车新闻》记者介绍说:“公司通过实施企业年金制度、学历补贴、技术攻关奖励、项目开发奖励、动态聘任主任工程师等各项激励措施,切实提高人才的各项待遇,不仅有效地激励了员工的积极性和创造性,而且保证了重点、关键岗位员工队伍的稳定。公司还通过建立专业技术带头人选拔机制,使在科研、生产岗位上脱颖而出的优秀人才成为专业技术带头人。”
通过人才队伍的建设,渤海活塞取得了累累硕果,掌握了多项具有自主知识产权的核心技术,如轻质高强度新材料、内冷通道精密成型铸造、双金属组合、整体锻钢活塞、陶瓷纤维活塞等,产品结构不断向高科技含量、高附加值方向发展。
“十二五”期间技术平台再上新台阶
“公司的经营理念,就是‘科技创造市场,诚信铸就品牌’,渤海活塞60年的发展史,就是科技创新60年的发展史,也是‘科技创造市场实践的见证史。”渤海活塞相关负责人表示。
在“十二五”发展战略中,渤海活塞提出打造“三个平台”的总目标,其中包括打造具有国际水准的技术研发平台。核心技术是企业安身立命之本,是形成企业核心竞争力的灵魂所在。渤海活塞将充分发挥国家级企业技术中心、博士后科研工作站、国家工程实验室和山东省重点实验室及山东省“泰山学者”设岗单位等平台优势,利用滨州市“两区”建设的重大历史机遇,建立黄河三角洲汽车零部件工业设计研究院,引进国际化人才,打造国际化研发团队,进行活塞组件新产品研发综合性能试验研究、专用机床装备开发、铝合金材料研究与推广、活塞技术标准化研究等工作,形成独具特色的高新技术活塞设计、精密成形和自动化制造技术研究中心,由现在的自主开发、自我为主,转为对外提供技术服务,在“十二五”末,建成国际一流的发动机活塞组件研发中心。