两通一辉居前三 5月最赚钱的客车企业看这里
在今年1-5月的客车市场中,由于受新能源补贴政策调整影响,客车行业“换血”加速,十强格局重新变动。中国客车统计信息网数据显示,5米以上客车销量排行中,福田欧辉跃升行业第二。去年的“一通三龙”格局已然变成今日的“二通一龙”,并挤进了一个“福田欧辉”。
销量的变化,带来最直接的结果就是销量金额的变化。那么,今年5月,哪家客车企业最赚钱呢?
销售额排名两头不变 中间格局变动
今年5月,国内客车市场总销售额为75.82亿元,同比增长26.04%,但具体到企业上,却只有三家企业实现了销售额的同比正增长,分别为宇通、中通和福田欧辉。其他七家企业销售额分别有不同程度的下滑,降幅最大的是厦门金旅,同比降幅达到29.65%。
在销售额排行上,客车行业前十强呈现出“两端不变,中间排名变动”的特点。宇通客车一骑绝尘,依然位居第一,5月销售额达到25.43亿元,同比增长38.76%;少林客车和东风超龙这两家企业的销售额虽然分别降至1亿元以下,但在排名上没有变化,分别为第9和第10。
第2到第8名的客车企业则重新排位。其中,3家企业排名上升,4家企业排名下移。排名上升的企业是中通、福田欧辉和安凯客车,中通和欧辉各连跳3级,分别攀升至第2和第3名。而排名下移的企业中,厦门金旅变动最大——以最大的降幅连降3级,由去年的行业第3,降至今年的行业第6。
强者愈强 企业综合盈利能力决成败
其实,影响销售额的不止是销量,还有企业自身应对市场环境的盈利能力和成本控制能力。俗话说“烈火见真金”,越是在“动乱”的客车市场,越能见证一个企业的综合盈利能力。
由下图可见,宇通客车销售额的行业占比由去年的16.44%升至今年的33.54%,整整提高一倍。客车十强的其他9家企业的销售额行业占比也有不同幅度的提升。十强以外的企业销售额合计占比却剧烈下降——由去年的53.93%下滑至今年的18.4%,占比不足两成。
强者愈强!今年5月,宇通客车销售额的行业占比为33.54%,超过1/3。前三强(宇通、中通和福田欧辉)销售额占比合计达到53.14%,超过1/2;前四强客车企业销售额占比合计达62.08%。
在行业大变局中,也在进行着客车企业的优胜劣汰。虽然客车前十强的排名有所变动,但它们在激烈的市场竞争中,仍然具有相对较强的实力和优势,而十强以外的客车企业却面临着更沉重的市场淘汰压力。接下来的客车市场,也许看点更多。