【优运王】上汽大通:优运王拼的是综合实力
32、33、34……
最终,在第二届优运王大赛中,来自上汽大通的V80以36个标准尺寸快递箱的成绩完成装箱环节的比赛。
炎炎烈日,一番激烈的比拼下,尽管代表上汽大通出赛的李文勇已是满身大汗,但他仍难掩激动之情对记者表示,如果有机会,他还会参加下一届甚至是下下届的赛事。
李文勇
因为专业 所以参与
2012年,由《商用汽车新闻》举办的首届优运王大赛受到行业内外的高度关注。时隔5年,第二届优运王大赛再燃战火,其优质的平台属性依然赢得企业肯定,来自8个品牌的货运车型竞相争夺“优运王”的称号。其中,上汽大通更是派出其市场主力车型之一——大通V80自动精英版角逐此次赛事。
对于此次比赛的举办,李文勇表示,虽然自己没有参加过首届赛事,但从活动的内容、目的、意义等方面看,优运王大赛是一个能够充分展现企业实力、展示产品特点的优质平台。不同品牌、不同车型在一起角逐,既是竞争,也是交流,更是学习。同时,通过不同车型的横向评比,也为用户选择车辆提供了充分的参考依据,而这正是企业较为看重的因素。
内饰精致
据了解,本次优运王大赛的比拼设置多个环节,即装箱比拼、油耗较量、平顺性和NVH测试等,只有综合成绩最优者才能享受“优运王”的美誉。
李文勇告诉记者,在他看来,载货量和燃油消耗都是传统的货运比拼,而平顺性和NVH测试等更能体现出一辆优质货运车的附加价值。
“随着运输产业的发展,用户对于车辆的认知发生了诸多改变。以往,只要车辆性能满足需求便是一辆‘好车’。但如今,驾驶环境、行驶品质、舒适性等都是关系到用户选车、购车的重要因素。”李文勇说,“因此,本届优运王能够加入平顺性和NVH测试等环节,充分考虑到了现阶段的用户需求,是一次经得起推敲的专业赛事。”
空间充裕
性能出众 广受好评
针对此次赛事设置的诸多比拼环节,上汽大通V80并未一味地追求大空间,而是重点突出其舒适性、平顺性和低油耗。因此,公司派出了搭载6速手自一体变速器的V80自动精英版参赛。
“今天参赛V80所搭载的发动机是拥有意大利VM技术的2.5T发动机,而变速器也是同样来自意大利的老牌零部件商马瑞利公司所提供的6速手自一体电控机械式自动变速器,经过上汽大通研发人员的精心调校,该动力总成不仅性能出众,而且燃油经济性高,工信部测得的百公里油耗仅为6升左右。”李文勇强调,“采用自动变速器的自动精英版V80驾驶起来轻松、惬意,更受家用细分市场的欢迎。”
近年来,上汽大通V80市场的销售量呈直线上升,其细分市场不仅包括货运、客运等传统领域,同样受到家庭用车、房车改装等领域的青睐,展现出该车型功能多面性的特点。
当然,不管是货运还是家用,安全性始终是上汽大通对用户的坚定承诺。
工作人员用专业仪器测试车辆NVH
记者了解到,此次参赛的V80自动精英版车型采用最新一代博世ESP9.1电子稳定辅助系统,集成横摆角传感技术,在原有ABS+EBD+BAS的基础上进一步增加了TCS.VDC.HBA.RMI四大功能模块,配合一体化、笼式框架结构全承载式车身和四轮盘刹制动,使得整车安全得到有效保障。
“上汽大通一直致力于满足用户日益提升的用车需求,努力为各细分市场提供安全、可靠、舒适、省油的优质产品。同时也期待用户能够更多地了解大通的产品,一定不会让您失望。”李文勇补充说。
测试结果令人满意