苏州:未取得相关办学资质 校车被扣
开学伊始,原是新气象,新希望。可就读于苏州市吴中区郭巷街道的涟水阳光民办学校的学生家长们却犯愁了,“开学交了800元的校车接送费,学校只接送了三天就不送孩子了。”一位学生家长向扬子晚报记者说到。
原来,该民办学校去年曾花100多万购买了三辆正规校车,并雇佣正规驾驶员驾驶来负责接送孩子,可谁知,最近这校车刚开三天就被苏州交巡警给扣下了。吴中区教育局有关负责人告诉扬子晚报记者,涟水阳光民办学校并没有取得办学资质,他们的校车属于黑校车,按照规定是不允许上路的。
家长:交了800元接送费,开学才3天,学校不接送孩子了
老家在徐州的的刘先生来苏已有五个年头,现在一家三口租住在苏州工业园区斜塘街道的一个动迁小区内,刘先生与妻子平时都要上班,工作也比较繁忙,根本没有时间接送孩子。刘先生的儿子在吴中郭巷街道的涟水阳光民办学校上一年级,在开学的时候,刘先生向学校交了800元的校车接送费,开学的前三天都是挺正常的,可到第四天,学校的校车却突然不接送孩子了。“我给学校的老师打电话,老师说,校车被苏州交巡警给扣了,以后都没有办法用校车接送孩子了。”
刘先生告诉扬子晚报记者,他们斜塘附近并没有民工子弟学校,听老乡说附近郭巷有家涟水阳光学校,在老乡圈子里的口碑不错,教学质量也不错,还有校车负责接送孩子,于是,他就毫不犹豫地把孩子送到了涟水阳光学校里上学。
从4日开始,校车便在没有再接送过孩子,刘先生只好没有亲自接送,来回需要两个多小时。更麻烦的是,学校上课和放学的时候跟刘先生上下班的时间根本不一致,一年级的学生早上8点多才上课,下午三点就下课,而刘先生每天都应该8点上班,5点下班,所以在这十几天里,刘先生都是请假接送孩子。
“非常不方便,我请假真的很麻烦,而且每天这样请假,最近领导明显对我不满了。”然而,刘先生还表示,请假倒是小事,更主要的是安全问题,东方大道上两边的建筑工地很多,因而来往的工程车和运输车辆也特别多,“每天接送孩子的时候,我都是心惊胆战,更不敢交给妻子来接送。”
另外一位家长告诉扬子晚报记者说:“最近这天气也不好,刮风下雨的,路上来来回回的,孩子都感冒了。”据扬子晚报记者了解,像刘先生这样住在斜塘、车坊等偏远地带的学生有四、五十人,而整个学校要负责接送的学生有近600名。
学校:由于教室是厂房改造,所以一直没有取得办学许可
对于学生家长的说法,涟水阳光民办学校耿校长表示,他们学校要接送的孩子确实有近600名,在开学的时候,学校向每名接送的学生收取了800元的接送费。
耿校长告诉扬子晚报记者,他们被警方扣留的校车共有六辆,其中三辆是去年新买的,“为了接送这些孩子,确保这些孩子的安全,学校在去年8月份的时候,花100多万购买了三辆苏州金龙生产的正规校车,还从正规的客运旅游公司里租用了三辆大客车,六名司机都是旅游公司的职业司机。”
那既然校车都是安全的,那么为什么警方会扣留呢?记者了解到,涟水阳光民办学校是2002年在吴中老党校创办的,2008年的时候,搬到了郭巷目前所在的地方,到目前为止,学校有学生1200多名。但由于他们是租用的厂房,然后改造成的教室,校舍达不到标准,就一直没有取得办学许可证。没有办学许可证,自然这校车证也没法办下来,这六辆校车就成了黑校车了。
于是,在2014年9月3日下午3点多,学校的六辆校车就在郭巷粮油批发市场门口,被交警部门给扣了,当时,车上全是学生。耿校长说:“事发后,我们也积极与教育局进行沟通,但是直到现在,校车还没被放回来。“
教育局:将在最短的时间内把学生分流出去
对于上述情况,苏州市吴中区教育局副局长陈朝阳表示,涟水阳光民办学校由于校舍的消防没过关,所以一直没有取得教育主管部门的办学许可证,他们的校车虽然性能还是不错的,但是由于没有取得吴中区教育局和吴中交巡警大队核发的校车许可证和通行线路,这些校车都属于黑校车。自从全国各地发生校车事故,国家对校车的管理就非常严格,陈朝阳告诉扬子晚报记者:“原本,这些校车去年就该管理了,但是由于那时候学校已经在进行运作,我们便给了他们一个过渡期。”现在,过渡也该进行到一定阶段了,这些校车肯定不能上路了,所以交管部门将这所学校的六辆校车全部扣留了。
陈朝阳还告诉扬子晚报记者,目前,吴中区的教育主管部门已经联合郭巷街道负责登记学生以及家长信息,学生家长可以把孩子送到吴中区另外13所取得办学资格的民办学校上学,尽量在最短的时间内将这所无证民办学校的学生分流出去。
关于为什么这个没有办学资质的学校能存在这么久?相关负责人则表示:“想要取缔一所学校都不像说的那么容易。”目前,关于这个学校今后到底怎样处理,当地政府和教育主管部门还在商量研讨。