委内瑞拉:卡车出口的新亮点
近日,中国卡车业又迎来一个振奋人心的好消息:委内瑞拉地面交通部长海曼·特鲁蒂表示,经总统马杜罗的批准,委内瑞拉将从中国进口5000辆载重卡车,其中一部分卡车提供给新成立的国营货运集团公司,还有一部分销售给委内瑞拉的私人企业。
出口大单向来引人瞩目,此次委内瑞拉的5000辆大单,引起了国内卡车企业的极大关注。
框架性意向 还需更多细节
不过,这块大蛋糕现在还没法下嘴。
“我们当然有意向做这个项目,对企业来说,谁会有不想做的订单呢?”华菱汽车海外事业部部长方瑞告诉《商用汽车新闻》记者:“不过,对于这个项目,我们还处在了解阶段。首先,采购的具体数量我们还有待核实。第二,这个项目可能是个框架性的意向,即表达出委内瑞拉近期大体有个多大的需求规模,以及决定了定向从中国采购,后续应该还会有细化的分阶段实施和分产品实施的内容。第三,我们还没有拿到具体的采购配置等信息。”
对此,华菱南美洲地区销售经理陈伟进一步补充道:“这个意向没有具体说明需要哪些产品,只是说委内瑞拉的很多项目需要车辆或者工程机械,它想从中国采购这些物资。因此,这个意向目前传达出来的信息是非常笼统的。要想进一步了解其需求,我们通常是联系委内瑞拉方面的接洽人,他们会作出一个象征性的投标项目,把要求放到网络投标的标台上,然后我们再根据其标书要求做一个相应的技术匹配。”
“还有个问题,所有的采购应该都先要通过集体决议,这样项目才能执行,执行时又有时间限制,所以不是说马上就能实现的。”有卡车企业人士这样向《商用汽车新闻》记者介绍说:“不过,这并不影响国内卡车企业的热情。据我所知,国内的主流卡车企业基本上都在参与该项目,谁手中掌握的信息和资源多,谁最后拿到的订单也就越多。”
车企看重委内瑞拉
其实,委内瑞拉市场并不是第一次吸引中国卡车企业的关注。
早在2010年年初,中国重汽集团与委内瑞拉国家石油公司签订了750辆油罐半挂车及750辆HOWO-A7牵引车出口合同。当年5月,中国重汽集团首批500辆HOWO-A7牵引车在青岛港装船,这是中国首次大批量向委内瑞拉出口重型卡车。2012年8月,中国重汽出口委内瑞拉400辆HOWO-A7牵引车完成装船,这是继2010年750辆HOWO-A7牵引车之后中国重汽第二次大批量向委内瑞拉出口整车。至此,中国重汽在委内瑞拉整车保有量突破1000辆。
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