公交减排助力湖南三市空气治理
在尾气治理方面,长沙、株洲均提到继续实施“公交优先”战略。长沙同时提出要提升燃油品质,全面供应符合国家标准的车用汽(柴)油。长沙市政府在提案答复(征求意见稿)中提出,到十二五末,城区70%的公交、80%的出租车实现新能源和清洁能源化。作为国内重要新能源汽车生产基地的株洲市,则提出到2015年底,中心城区公交线路全部实现电动化或混合动力。
有专家表示,短期内防控体系应扩展到岳阳、衡阳、常德、娄底等地,长期看应该加强省际间的合作。对于湖南来说,特别应加强与北方省份的合作。他介绍,湖南部分时段PM2.5值超标,主要是受北方焚烧秸秆影响。因此,大气污染防治有必要加强省际之间的合作。