自主品牌在高端公车采购市场优势明显
6月29日-30日,第十一届全国政府采购监管峰会在吉林省长春市召开,来自全国各地的政府采购监管部门负责人以及优秀供应商代表等100余人出席了此次会议。宇通T7作为服务用车,为参会嘉宾提供接机、上会等交通运输服务工作。
作为本次峰会的重要组成部分,“高端公车采购自主品牌强势崛起现象”研讨会于30日上午举办,宇通T7成为会议重点关注对象。会上,政采领域行业媒体专家、政府采购信息报执行总编张松伟发表了“新公车时代,自主品牌树立中高端公商务用车新标杆”的主题演讲,并对宇通T7品牌定位、设计理念、产品品质给予了充分肯定;宇通T7政府客户也结合自身运营实际情况对T7发表了观点和看法。
政府采购信息报社执行总编张松伟
做中国人自己的高端公商务车
长期以来,我国中高端公商务客车市场一直被进口、合资品牌垄断,很少有自主品牌能够突破这一细分市场。直到宇通于2015年重磅推出了中高端公商务接待用车——T7,并彻底打破了这一局面。
据了解,自上市以来,宇通T7已先后承担了抗战胜利70周年阅兵、2015年上合总理会议、2016年全国两会、2016博鳌亚洲论坛等诸多重大活动、会议的交通接待服务任务,并在服务过程中,得到了乘坐人员的广泛好评,打造了良好的高端公商务用车形象。
“让中国消费者坐上自己的高端公商务车,”宇通T7切实做到了这一点,而这也正是其研发团队在该款产品设计生产之初所立下的初衷。
宇通T7之所以能够与进口或合资品牌车型相抗衡,究其根本还在于其产品品质所实现的突破性改变。据介绍,T7是我国首款以乘用车标准制造的自主品牌高端公商务客车,它由宇通公司历时数年、耗资4亿多元打造而成。在整个研发过程中,宇通更是投入了100多人的专家研发团队,并设定了其从产品定位、设计、采购、质量管理、生产、试验、交付等一全套严谨的开发流程。
据了解,在宇通客车厂内,T7拥有一条专用生产线,并配有近200套夹具,采用全冲压件,以确保产品的一致性和整车制造精度。在整车关键零部件上,宇通T7采用进口6.0升V8汽油机,其额定功率可达232千瓦,最大扭矩达490牛·米;匹配艾利逊最为成熟的1000自动变速箱,不仅提高了驾控安全性,还显著提高了驾驶舒适性;此外,其人体工程学座椅、乘用车化中控台、电动司机窗、电加热后视镜等内饰和细节设计,也无不彰显产品品质,T7在多项关键指标上甚至超越了合资品牌。
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