大连旅顺南路公车实行公营
12月21日早上,在大菜市门口,一辆头戴红花的崭新车辆停在旅顺南路公交线路站牌旁,乘客们排队等候上车。这是首台新能源车辆在该线路上载客运营。由此,也改变了旅顺南路线路公私混营历史。
“在2007年之前,整个旅顺南路主要是以小客车运营,有私人承包和公司经营几种形式。 ”大连交运集团客运部部长隋原顺介绍说,旅顺南路线路车辆属性较为复杂,个体经营、民营和国有多种形式并存。在2007年7月,本市对旅顺南路线路实行公交化改革,但没有改变车辆管理模式。此次改革,结束了旅顺南路线路公私混营历史。
据悉,交运集团对旅顺南路公交线路实施公车公营运营管理模式,同时对该线路黄标车全部报废并新增20台插电式混合动力新能源城市客车。
记者了解到,旅顺南路公交线路共80余台车辆,此次对所有黄标车进行报废,新增20台插电式动力新能源城市客车。该线路仍然采取大站快车方式运营,站北广场、黑石礁、学苑路、旅顺汽车站共四个站点。票价不变,7元。发车时间:站北广场首车5:30,末车19:30;旅顺汽车站首车5:30,末车19:40。
据介绍,该线路以前采取长途管理模式,从2007年7月,开始公交化管理模式,运营管理模式较为复杂,由私人、民营、国有共39家共同运营,服务标准很难统一。而此次改造,80余台车辆全部由交运集团运营管理,不仅大大地提升客运服务质量,新增的新能源车辆还将为市民提供快捷、方便、舒适、环保的乘车环境。