飞碟奥驰教你化解,隐藏在雪下的危机——“暗冰”
在过两天,也就是2018年11月7日,又要立冬了!俗话说“一场秋雨一场寒”,小编在的这所城市即将迎来连续四天的降雨,而且最恐怖的是“超凶的降温来袭”,又到了“车窗结冰,轮胎打滑”的季节了。今天,小编就和各位谈一下冬天那些隐藏在路面上的“被忽视的杀手”——“暗冰”,藏在雪下面看不到的冰,和路面颜色一样,很容易忽略。
第一暗冰:收费站。
当天空飘起漫天飞舞鹅毛大雪,收费站人员来及时清理道口时,此时你需要提前减速,不要急踩刹车,还是采用“点刹”或使用辅助刹车,轻按快抬手柄,连续快速操作,(辅助手柄刹车主要是控制后挂车)使车速缓慢降下来慢慢通过,交完费,缓抬离合器,缓慢试探性加油,千万不要大油门起步,因为收费站道口经过的车多,走走停停,车温加上轮胎温度,看着一层薄薄的雪,其实底下是一层“暗冰”,如果此时你大油门起步,轮胎打滑不走不说,很容易刮蹭到收费亭。
第二暗冰:桥面,涵洞。
白天飘飘洒洒的下了一天雪,夜晚开车就要多注意了,白天气温相对较高,加上桥下或涵洞都通风,到了夜晚桥上面就是一层薄薄的暗冰,如果此时你开的牵引车在桥上操作不当,急踩刹车,急加油门,急收油后,急打方向,轻则“神龙摆尾”重则“烧鸡大回脖”,都会让你追悔莫及,悔恨终生。
第三暗冰:坡上暗冰。
由于坡上路段,阳光照射的时间长,雪很容易融化,到了太阳落山以后就会结成一层薄冰。如果该路段不熟悉,一定缓慢试探性通过,很多卡友都在这上面吃过亏。
一般情况下卡友们看到前方上坡路段,坡下就开始加大油门,加速冲坡快速到达坡顶。如果坡上路平坦还好说,万一还是连续下坡,此时你要做的是脚下油门踏板缓慢抬一半,千万不要一下全抬起,利用辅助手刹车慢慢将车稳住,否则后面挂车的惯性会把车头推得左右摇摆,发动机反转,方向盘不听使唤。
真遇到这种情况,不要慌张,快速踩下半脚油门并同时根据车速增个档位,等车辆拉直了,手脚并用慢慢稳住车辆,车轮一定要压没车走过的浮雪,千万不要顺别人的车辙印子走,因为前车压过的雪其实和暗冰差不多了,更滑!
第四暗冰:隧道的出入口。
一般来说隧道的两端都是桥面,隧道内外温差大了,进出口很容易有暗冰,切容易被卡友们忽视,很容易出大事故。
综合以上几点分析,驾驶牵引挂车最后得到的结论就是,头脑一定要清醒,手一定要紧握方向盘,不要乱打方向,脚下一定不要离踩油门,急收油门,更不要急踩死刹车。
平安出行,才是离家最近的路!