GTL超能版治好了我的选车“恐惧症”
很多卡友都有“选车恐惧症”,因为市面上各式各样各种型号的卡车实在是太多了,虽然卡友们常年开车,也难免产生混乱,不知道买啥车好。但是有一位董师傅,他的“选车恐惧症”就被欧曼GTL超能版治好了。
董谋凯董师傅是山西运城万荣人,养车多年的他在万荣当地小有名气,身边有很多朋友都听了他的建议选择了欧曼GTL超能版。说起自己的爱车,董师傅兴致勃勃:“我这个车和他们的车都不一样,发动机缸内制动、10万公里换油间隔,还有那个限时外出服务,都让我平时跑车方便的很,这个车确实选对了!”董师傅现在已经买了第二台欧曼GTL超能版。
但回到一年前,那时候的董师傅还在为是否要选择GTL超能版而纠结。“这欧曼车我以前也没开过,不知道好不好开。但是买了车我才发现,这最终还是得算总账!欧曼GTL超能版除了省油之外,还省轮胎和刹车片,水箱小了,水也装的少了,10万公里才做的一次发动机保养,一年下来,包括维修费、油费、刹车片能节省3万多元,这么好的车,当时真是选对了!”
董师傅主要跑江浙、甘肃、新疆等地,每次往返都在7000公里左右,全程高速或者国道,车辆的动力性和服务及时性一直是董师傅最为关注的因素。“新疆海拔比较高,一般的车跑起来,动力损失都不少。但是我这个欧曼GTL超能版动力损失就小,动力足了,也不用硬踩油门,即便我加的油比他们好,往返一趟和一起的车比起来也能省个2000多块。现在的车跑了20多万公里了,别的车都进了10趟服务站了,我就保养了两次,算一算也省下了4000多块钱。钱倒是小事,关键是省时间,省下的8天时间都够我跑一趟活了呢!而且欧曼的服务也确实好,有一次出故障,我打400服务电话,没多久欧曼服务站的维修工就过来了,很快就修好了。时间长短不说,服务态度真的是没法挑,让我这跑长途的司机没啥可担心的,毕竟离家远了,人生地不熟的,欧曼这样让我感觉走到哪里都有人照应,像在家里一样!”
另外,董师傅对康明斯ISG超能动力发动机的iBrake制动技术也很吃惊:“欧曼GTL超能版的缸体制动使用效果确实比别的车排气制动效果好多了,以前排气制动对发动机不好,我这上路都很担心车子在行驶的路上会出现问题,而欧曼GTL超能版这个缸内制动让我消除了这一顾虑。我这辆是在17万公里时才换的刹车片,这个缸内制动刚开始我还不怎么会使用,还是使用淋水装置,和欧曼的售后人员请教了几次,后来他们专门过来给我培训了一次,我就会用了,把原来的大水箱也改小了,一般也就用来洗个手。我其他跟跑的朋友,有的是8万换的刹车片,有的是10万换的,就我的车换的最晚了。这个东西确实好用得很。”
董师傅特别的健谈,讲述了他常年在外地跑车的见闻,和卡车司机的不易、艰辛。董师傅说:“欧曼GTL超能版这个车治好了我的选车‘恐惧症’,这年头运费这么低,想挣钱,必须得选个各方面省各方面赚的好车!”