征南闯北 乘龙H7成CTR“三料王”
商用车新网记者上海报道
9月13日,2015中国卡车公开赛(CTR)上海站在上海天马赛车场完美收官,乘龙H7成功卫冕6X4组冠军,乘龙汽车队的Adam Lacko赢得亚军,车队方面,乘龙汽车队获得第二名,乘龙汽车成为此次中国卡车公开赛上海站不折不扣的“三料王”;与此同时,东风柳汽“一部好卡车征战南北暨乘龙H7华东大区品鉴会”活动也圆满落幕。
乘龙汽车队的Adam Lacko赢得亚军
谁说量产车不如专业赛车,乘龙汽车队取得的成绩无疑让其闭了嘴。同时,乘龙H7过硬的品质也在赛场中展现的淋漓尽致。“乘龙赛车在这一站的第二名成绩不仅仅是一个名次的概念,它是在用6x4的车型赢掉了很多4x2的车型。尤其是在排位赛中,Adam Lacko一直紧跟占据第一名的孟庆波,相差无几,这展现的不仅是乘龙汽车对其产品的全方位认知和信任,更凸显出了一种敢拼敢赢的精神。”中国卡车公开赛组委会秘书长刘征告诉记者。
此次东风柳汽将中国卡车公开赛与乘龙H7品鉴会活动相结合,不仅将品鉴会推向了新的高度,而且也为乘龙H7品鉴会系列活动奠定了良好的基础,并且让到场的乘龙用户切身感受到了乘龙H7的优越品质和卓越性能。作为中国最具影响力的卡车赛事,中国卡车公开赛不断创新升级。卡赛组委会在今年引入了欧洲卡车大赛的比赛模式,将赛事华丽升级为“多品牌场地竞速赛”,吸引了国内外用户和媒体的广泛关注。为了响应中国卡车公开赛的转变升级,东风柳汽派出了全新一代高效物流重卡——乘龙H7参赛,一较高低。而乘龙H7不负众望,凭借其扎实的产品质量和杰出的性能斩获中国卡车公开赛广州站6×4组冠军。
乘龙赛场英姿
此次乘龙H7征战上海赛场的惊艳表现震惊全场。据悉,乘龙H7是东风柳汽历时3年打造的全新一代高效物流用车,基于对产品的信心,柳汽派出量产的乘龙H7直接PK专业赛车;并且在直线加速、制动距离等方面远超专业改装的车辆,以单圈成绩1分41秒卫冕6X4组冠军。乘龙H7各项指标全面超越客户预期。首先是动力性方面,H7使用康明斯量身打造的“黄金动力”发动机,持续提供13升450匹马力的强劲动力输出,经济转速范围1100~1400转,扭矩达到2238N.M,处于行业领先水平;其次是加速性方面,直线加速性能经过精准测算,55吨满载车从零到百公里加速仅需75秒,领先行业10秒以上;再者是制动性方面,乘龙H7制动距离达到32米,达到进口车的水平,而其他国产产品制动距离普遍水平在35米,安全性能突出。乘龙H7在比赛中展现出了国内自主品牌卡车与进口卡车相媲美的强劲性能。
赛后,乘龙H7品鉴会召开。随着实车展示、试乘试驾以及详细的技术解析,“黄金动力”发动机、宽大的气格栅、立式大灯、600L铝合金油箱等乘龙H7的每处细节都立体式地呈现在现场用户面前。激情化的卡赛、科技化的产品品鉴点燃了用户激情,上海某物流公司现场预定50台乘龙H7。该公司负责人说:“乘龙H7过硬的产品品质以及柳汽提供的优秀的运营解决方案打动了我,同时,我也会给这批车子装备上乘龙V+车联网系统,这样之后将使我们公司的车队管理及运营更上一个台阶。”
签售仪式
卡赛与品鉴会的结合,也意味着卡车文化与终端销售的有机结合,如此这样,也使得这一环节成为中国卡车公开赛上海站的最大亮点。此次卡车赛及品鉴会活动将乘龙H7的产品品质360度无死角、全面的曝光在用户面前,并且乘龙H7凭借其时尚的外形、华丽的配置、强劲的性能等品质牵动着众多用户的心,撩动着用户的购买欲望。
公司领导介绍乘龙
柳汽官方表示,此次乘龙H7征战上海,不仅是乘龙H7的优越性能完美地展现给广大用户,而且也标志着乘龙H7推广的步伐从华南区向华东区的迈进,继而推向全国。柳汽也将以更好的产品、更专业的服务为华东区用户提供更具价值的运输解决方案,为用户创造更多财富,用心做一部名副其实的好卡车。