跨界跨大了 超级卡车开到了GMIC大会
2016年4月30日,全球移动互联网大会(GMIC)在北京正式拉开帷幕,在此次科技庙会上,福田戴姆勒汽车向大众展现了全新的车联网服务理念,推出应用体验和服务模式。同时,由德美中联合打造的第一代互联网超级卡车-欧曼EST也参与展出,欧曼EST作为中国重卡的第一辆互联网超级卡车,引发了一场全新的智能风暴。
当欧曼EST遇上GMIC
全球移动互联网大会(GMIC)是由全球移动互联网创新平台长城会(GWC)发起,是全球规模最大、最具影响力的移动互联网行业盛会之一。每年全球数以万计移动互联网行业最具影响力的企业高管、创新者和开发者济济一堂,与行业领袖共同学习、了解移动互联网技术趋势,深入探讨移动互联网如何积极地改变着世界。
在本次科技庙会上,福田戴姆勒汽车作为重卡产业的排头兵,展区可谓精彩纷呈,不管是充满科技感的现场布置,还是全方位的参观体验设计,都向观众展示了十足的诚意和前瞻性的理念。
展区分为两个部分,休闲活动区和参观体验区,在休闲活动区,热辣火爆的机械舞和变形金刚吸引了不少目光,为活动开了个好头,接下来的花式调酒表演吸引了不少热爱音乐的年轻人,火爆的音乐配合现场氛围,科技感与时尚感十足。接下来的现场问答,主持人和工作人员为现场观众答疑解惑,让大家对本次的智科体验和欧曼EST互联网超级卡车更加有兴趣了。最后的重头戏参观体验,更是让观众身临其境,全方位立体式地体验了一把未来科技的神秘感。
超级卡车=互联网+卡车?
福田戴姆勒汽车展出的由德美中联合打造的第一代互联网超级卡车-欧曼EST,是中国重卡行业的第一辆互联网超级卡车,据悉,欧曼EST将有望于2017年初正式上市;这也继2012年欧曼GTL发布,2014年欧曼GTL超能版发布之后,福田戴姆勒汽车又一款引领重卡升级步伐的代表产品;由德美中联合打造的欧曼EST的发布成就了福田戴姆勒汽车“每两年发布一款新品”的传奇速度,昭示着“欧曼”这个被物流用户熟知的重卡品牌,将全面驶入以“智能化、高性能”产品助推中高端物流升级的快车道。
在智能方面,欧曼EST互联网超级卡车集成“发动机智能管理、智能制动系统、智能车道辅助系统、智能电控空气悬架、智能换挡系统、智能稳定控制系统”等六项前瞻性智能技术应用,以智能化体系助力用户智能运营;全新平台模块化设计,B10寿命达到100万公里,首次故障里程及故障间隔里程均达到5万公里,并实现了10万公里超长换油里程,超级品质带来超高可靠性。
节油方面,欧曼EST拥有的“奔驰、康明斯”两款自有动力,在节油性方面表现突出;加之整车降重设计,空气动力学设计以及基于奔驰整车技术的节油匹配,使欧曼EST的节油性能全面领先;安全方面,智能制动控制系统可根据车辆状态,智能协同各制动系统,实现减速控制,并独有梅赛德斯-奔驰“Super Brake”发动机辅助制动系统、康明斯iBrake发动机制动系统,标配液力缓速器、全盘式制动,在有效提升行车安全的同时,避免频繁的行车制动带来的“热疲弱”现象,从而告别刹车淋水装置。
另外,欧曼EST互联网超级卡车采用全新一代驾驶室设计,满足更严苛的欧洲碰撞法规及安全法规,保障驾驶员行驶安全。在超级舒适上,采用全新平台、全新造型设计,匹配高顶高地板车身,标配电控空气悬架、四点悬浮空气囊车身悬置系统、气囊座椅三级减震系统、自动变速箱,其平顺性和操控性媲美进口重卡。欧曼EST互联网超级卡车以五大超级价值突破,开启中国超级卡车全体验时代。
当重卡遇上互联网+
车联网概念引申自互联网,2010年全球“物与物互联”的物的数量已超过500亿个,到2020年产值可达万亿(美元)级,是世界各国必争的新兴战略产业之一,汽车物联网已成为物联网、云计算、移动互联网领域的新热点,被誉为是汽车工业的第三次革命,被业界认为是最有可能率先“落地”的物联网产业。
在此背景下福田戴姆勒汽车于2011年牵头成立了北京汽车物联网产业联盟,联盟联合了汽车物联网产业链上的众多优势企业,形成了官产学研用五位一体的有力组织,借助于福田戴姆勒汽车的大规模优质商用车平台,为推动商用车物联网的产业化进程而共同努力。
2012年福田汽车集团正式成立福田智科信息技术服务公司,通过车联网与智科服务,建立基于客户车生活的生态系统,开展车队管理、UBI汽车保险、数据服务、车货匹配及影音娱乐等增值服务,给广大用户提供了更加完美的用户体验。
现如今,福田戴姆勒汽车已经顺应全球重卡发展趋势,给广大重卡用户提供了以智能化、高性能的欧曼EST互联网超级卡车,以第一代互联网超级卡车打造出了一张属于中国“超级卡车”的全球名片。再配合车联网与智科智能车载终端,无疑将推动中国物流行业的进一步发展。