联合动力设备保养形式大变革
“设备保养如同汽车保养,日常设备保养如洗车,定期设备保养如4S店保养。”这是联合动力设备保养形式变革后的设备保养模式。
以往固有的设备保养模式是操作者主导按日保、周保、月保的方式进行,通常日保养15分钟,周保养4小时,月保养8小时,这样不仅时间花费多,而且大部分时间都落在“洗车”工作上,然而真正的关键点保养往往被忽略。经过一段时间的考察调研,联合动力设备保全组发现,确实需要对原来的设备保养方式来场大刀阔斧的”变革“了。
对设备保养方式变革,将原来的周保和月保变换为定期保养,保养时间采用生产间隙或者停产期间,按设备难易程度把设备分区域和单台,进行逐台全面保养推进。新方式由设备组主导,维修人员和操作人员一起参与,保养内容重点落在深度清扫、螺栓紧固和关键润滑等三方面。为了计划保全和自主保全走向标准化,通过设备深度保养后制定了自主保全、计划保全临时标准,以图文结合的方式将设备点检、清扫、润滑、紧固内容固化,目视于生产现场,让操作者一目了然,同时便于维修人员进行现场计划性保全工作的开展。
2015年5月29日,首先开展的是装试11号试机台架和机体最终清洗机,之所以选择这两台设备作为开始的原因是,台架保养难度大且机体清洗机故障多。这两台设备第一轮保养已完毕。试机班组长周维杆表示,台架设备不再停产,一次性全体接受保养,按照现在的排产安排,每周可以安排一到两个台架进行深度保养。在维修人员加入保养后,试机班组像是有了专业老师指导一样,三天就可以将一台台架设备里外翻新,确保了保养的全面性和专业化。变革后的保养对正常生产无任何冲突,每次保养就和以前的年保一样彻底,这对于台架设备的综合效率提升起到了很大的促进作用。刚加入试机班组一周的新人吴锦彬,一来就开始了保养工作,他说,对生产设备还并不是很了解的情况下要单独接受保养工作还有点茫然,不过好在有维修师傅戴隆靖的全程协助指导,一次保养就可以排除出设备的很多隐患故障,通过清扫、紧固和润滑,隐患故障得以逐一清除,加强了设备的稳定性,同时,对他这样的新手了解自己操作的设备也有很大的帮助,以后对于设备的一些故障操作者自身就可以担任维修工了。
机体最终清洗机在采用老方式保养时,由于人员少,对设备内部结构了解不全面,在保养时仅仅只停留在清扫表面污垢和简单的润滑,导致经常会出现滚道卡死、链条断裂、设备漏水、漏气、挡料开关失灵等小故障,对生产产生了很大的影响。据机体缸盖班组长周华康介绍,保养变革后,在生产空隙,全班组人员可以集中在一起针对一台设备进行全面保养,对设备内部构件的拆除清洗、螺栓的紧固、轨道的润滑点检等,以前不敢动,现在有维修人员“撑腰”,设备里里外外都搞了遍。通过在维修人员的协作保养一整天,空运行设备试验合格后,对以前设备频繁出现的小故障班组人员总结了一些应对措施,针对保障设备的稳定性起到了很大作用,整个6月份原先故障累累的机体清洗机基本未出现过小故障。
保养变革的推行,可以将一些故障扼杀在萌芽状态,从而降低突发故障次数,也为维修人员的计划性检修和点检工作提供了依据。
设备保养变革工作的开展,需要我们从思想上转变对设备维护、保养工作的态度,不管是操作者还是维修人员,我们要把自己当着设备的主人,从保养中发现问题,解决问题,预防问题,从而有效地提高设备运行的可靠性和可靠性,将设备的效率发挥到最大化。