创新赛事 福田成就中国商用车第一品牌

• 商车
• 2013-05-21
• 29

随着2013（第五届）福田奥铃中国轻卡勒芒耐力赛的启动，福田赛事营销将进入一个全盛时期。奥铃等福田系列子品牌均以赛事营销为平台，展现产品的技术领先性和可靠品质，通过赛事展示福田汽车品牌魅力，以此提升福田汽

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奥铃品牌价值进入高速提升通道

• 商车
• 2011-12-09
• 21

本报讯近日，伴随2011（第三届）福田奥铃中国勒芒轻卡耐力赛暨冠军挑战赛全国总决赛的结束，福田奥铃再次成为业内提及率最高的轻型商用车品牌。

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奥铃2012版的节油三大利器

• 余春瑜
• 2011-10-17
• 20

奥铃2012版是最后抵达中国定远汽车试验场的参赛车型。在去年举行的第三届中国国际卡车节油大赛上，奥铃CTX凭借着出色的节油性能，在众多参赛车型中脱颖而出，喜获轻卡组别的“节油冠军”。今年奥铃品牌派出新推出的高

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第三届福田奥铃中国勒芒轻卡耐力赛启动

• 余梦洁
• 2011-03-29
• 28

本报讯记者余梦洁北京摄影报道3月19日，2011（第三届）福田奥铃中国勒芒轻卡耐力赛暨冠军挑战赛启动仪式在北京汽车博物馆举行。来自中国汽车运动联合会、江苏省汽车摩托车运动联合会、福田汽车等相关单位的负责人参加

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福田奥铃CTX“惜油如金”

• 商车
• 2011-02-10
• 32

本报讯在《商用汽车新闻》主办的“第三届中国国际卡车节油大赛”上，福田奥铃CTX康明斯动力轻卡凭借出色的节油性能脱颖而出，喜获“节油大赛轻卡节油冠军”。由于本届大赛首次将轻卡纳入参赛范围，所以轻卡组别的节油

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福田产品结构持续改善

• 商车
• 2010-08-04
• 30

产品结构持续改善，盈利水平不断提升。公司轻卡业务从低端的时代轻卡逐步扩展到中高端的奥铃、高端的欧马可，工程车则从轻型的金刚延伸到中重型的瑞沃。重卡方面，公司不断提升高附加值产品的比重，使单车价格逐步提

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福田奥铃重新诠释“用户至上”

• 本报讯
• 2009-12-21
• 27

本报讯截至10月，全国车企共收到用户投诉达近9000例，有效投诉多达8000余例。统计发现，各车企的投诉数据基本与产销情况成正比，但也有少数几个例外，如国内最大的商用车企业福田汽车产销量增长幅度位居前列，但相关

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福田奥铃“三全服务”引领轻卡服务再升级

• 本报讯
• 2009-11-24
• 27

本报讯据国外一项最新调查显示，只有14％的用户更换汽车品牌是因为对产品不满意，而68％的汽车用户更换品牌，则是由于服务人员的服务态度冷淡。福田就是最早推行服务品牌战略的企业之一。自品牌创立前期，福田就把服

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福田奥铃推出4JB1T新品

• 本报讯
• 2009-11-24
• 40

本报讯近日，福田瞄准国内轻卡市场，力推高效轻卡奥铃4JB1T气刹新品。据了解，最新上市的奥铃4JB1T气刹新品在动力、技术、节能、环保与安全等方面表现突出，受到消费者、轻卡生产企业以及业内专家学者的多方关注。

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蒙派克迷迪风景、奥铃北京路普4S店隆重开业

• 本报讯
• 2009-10-26
• 27

本报讯记者贺北时北京报道10月22日，“蒙派克迷迪风景、奥铃北京路普4S店开业庆典暨蒙派克4Gi-VVT动力产品、奥铃4JB1T新品上市发布会”在昌平举行。在开业现场，福田汽车同步推出“蒙派克4Gi-VVT动力”产品和“奥铃4

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