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  12月2日,由商用汽车新闻主办的第四届“我信赖的商用车动力评选”颁奖典礼在北京隆重举行。
优秀企业斩获大奖
  在重型组,潍柴WP12.375E40、玉柴YC6L系列、重汽MC11、上菲红Cursor 9荣获重型组“我信赖的国Ⅳ发动机奖”。云内YN27CRD、华源莱动4L18CF、东风朝柴CY4102-CE4B、江西五十铃JE493ZLQ4CB摘得中轻型组“我信赖的国Ⅳ发动机奖”。值得关注的是,道依茨一汽大柴CA4/6DK1系列发动机和江淮纳威司达MF3.2H发动机两款产品虽然上市不久,但凭借突出的产品技术特性获得了“我信赖的国Ⅳ发动机——最具市场潜力奖”。 [详细]

  大约一个月前,2014年APEC峰会在北京举行。今年的APEC带来了一样好东西——碧蓝的天空。一个新词也由此产生:APEC蓝。有人说,这是指美好而短暂的事物。但在我看来,与其说是调侃,不如说是渴望,对美好事物的渴望。[详细]

  首先要介绍的是第四届“我信赖的商用车动力评选”的评审专家组构成、评审体系和指标以及指标设置情况。
  第一、评审专家委员会组成情况。我们的评审专家由中国内燃机工业协会牵头组织,成员来自活跃在学科、行业第一线的科研教学、技术管理等方面的专业人士,其中包含参与了内燃机节能减排有关国家文件的起草人员、主管国内机动车排放标准制定和实施的人员以及内燃机、商用车等行业主管人员。[详细]

- 高维志:使用优秀动力 履行社会责任
- 冀子旺:动力评选为用户搭建参考平台
- 孔震:品牌含金量高 赛事影响力强
- 内燃机工作会议助推产业转型升级
- 众望所归 内燃机油耗标准将出台
- 动力评选兼顾技术与市场
- 车用尿素管理办法终出台
- 车用尿素管理办法获各方认可
- 强化准入·狠抓一致性·尿素、油耗有标准
- 评选重燃战火 国Ⅳ前夜再练兵
专家观点
- 魏安力:严把油耗关 评出潜力股
- 姚春德:自主品牌发动机有很大提高
- 刘教授:要大力支持自主品牌
- 葛蕴珊:赛事进步明显 推动行业发展
- 帅石金:对活动满意 对未来更期待
- 提高宽容度 创一流动力评选舞台
企业风采
- 潍柴动力:满足市场细分需求
- 四战四捷 上菲红值得信赖
- 江淮纳威司达:未来值得期待
- 中国重汽:品质可靠 服务过硬
- 道依茨一汽大柴:向市场推荐潜力机型
- 云内动力:准备充分 国Ⅳ销量可观
- 朝柴动力:品质与服务双重发力
- 江西五十铃:为了中国的蓝天
- 华源莱动:让市场接受 让用户认可
- 渤海活塞:创新不动摇 发展不止步
- 达菲特:国Ⅳ带来市场突围机遇
- 新风:坚持打造民族品牌高压共轨
- 江淮发动机:自主动力演绎环保
- 大柴:为一汽打造战略产品
- 江西五十铃:参评产品销量猛涨
- 潍柴动力:自主创新的领军者
- 江淮纳威司达:“新兵”实力不可小觑
- 云内:为市场提供好产品
- 阵容庞大 朝柴5款国Ⅳ机型参评
- YC6L:完美平衡节能与减排
- 上菲红:国Ⅳ实力派
- 重汽MC11:已达标国Ⅳ、国Ⅴ
【第四届我信赖的商用车动力评选颁奖现场】
  最近央视曝光销售“假国四”车型的现象后,在商用车行业掀起了一股巨大的波澜。假国四曝光以后,在一些国四法规执行较严格的区域引起了很大的反响,有关部门高度重视,主动出击整顿市场,对各网点在售车辆进行排放合格情况进行检测、一经发现仍有在销售排放未达标国四的车辆,将严格勒令该品牌停止销售,关门整顿,并处以一定金额的罚款,据了解,在江苏某城市,违规销售车辆单台罚款最高甚至达到20万元。
  “假国四“事件的曝光对于规范卡车市场具有积极的作用,一些企业为了利益不仅损害消费者的权益,同时给国家给治理环境问题带来了难度。”假国四“事件是一记警钟,敲响了我们与“雾霾”决战的决心,更加敲响了广大车企的“业界良心”!
  因此,第四届我信赖的商用车动力评选将着重推出符合国家排放法规要求的、同时又在市场上得到实际应用的国四发动机,这就意味着两点要求:获取国家颁发的生产资质许可证、通过环保型式核准,同时在市场上有销售,有用户群体,满足这两条要求的发动机才能参与“最受信赖的国四重型/轻型发动机”评选中来。而一些技术先进,但由于是
新机型尚未投放市场,经过专家评审委员会的认定,可参与到“用户最期待国四机型”评选。
  活动意图为用户购机提供参考,为市场竞争提供标杆,为行业发展推选典型,让真正优秀的产品和企业从“乱花渐欲迷人眼”的真假国四中脱颖而出。为明年1月1日全面实施国四排放标准做好充分的准备。
  此前连续三届我信赖的商用车动力评选活动,得到了中国内燃机工业协会的技术指导、发动机企业的鼎力参与以及零部件企业的大力支持,推出了多款专家肯定、用户认可、在行业中有着重要地位的机型,逐渐打造出了品牌,我们相信,第四届我信赖的商用车动力评选的举办,将进一步把活动打造成国内起点最高、规模最大、专业性最强、最具权威性与公信力的商用车动力评选平台。

评选秘书处联系人:
余春瑜010-88144536 13810099674

【获奖发动机名单】
我信赖的国四发动机奖(轻型组)
昆明云内动力股份有限公司 YN27CRD
东风朝阳朝柴动力有限公司 CY4102-CE4B
山东华源莱动内燃机有限公司 4L18CF
江西五十铃发动机有限公司 JE493ZLQ4CB
我信赖的国四发动机奖(重型组)
潍柴动力股份有限公司 WP12.375E40
广西玉柴机器股份有限公司 YC6L系列
中国重型汽车集团有限公司
MC11
上汽菲亚特红岩动力总成有限公司 Cursor 9
我信赖的国四发动机——最具市场潜力奖 高效节能减排配套推荐产品
道依茨一汽(大连)柴油机有限公司 CA4/6DK1系列
安徽江淮纳威司达柴油发动机有限公司 MF3.2H
【活塞】山东滨州渤海活塞股份有限公司
【滤清】苏州工业园区达菲特过滤技术有限公司
【燃油】辽宁新风企业集团有限公司
【获奖机型简介】
【重汽MC11】
  蠕墨铸铁龙门式气缸体、整体式缸盖、顶置凸轮轴、功能部件模块化设计、涨断式主轴盖和连杆大头等新材料、新工艺以及先进结构设计,代表当前世界最先进的发动机。经过严格充分的台架和车辆路试验证,B10寿命达150万公里。
【潍柴WP12.375E40】
  WP12.375E40柴油机采用框架式机体、后置齿轮室、分体式缸盖和铸铝摇臂罩先进的设计理念,整体结构布置紧凑,具有重量轻、可靠性高等特点,整机重量小于867千克,B10寿命超过120万公里。百公里油耗小于34升柴油,换油周期达8万公里以上。
【上菲红Cursor9】
  Cursor9采用意大利FPT领先技术,吸收Cursor系列八年的制造经验,在动力性、经济性、环保效益等方面表现优异。尤其8.7升的排量实现400马力的动力,重量仅为865千克,升功率可达46HP/L;排放标准按照国Ⅲ设计,并无需硬件改动即可实现国Ⅳ、国Ⅴ升级。
【玉柴YC6L系列】
  YC6L排放已升级至欧Ⅴ,欧Ⅳ机型已经批量投放市场,是国内最早开发成功并批量投放市场的国4、国5柴油机。该机型传承了玉柴发动机一贯的节油设计理念,采用独特成熟的四气门技术,使发动机“肺活量”更大,吸气更多,燃油燃烧更充分,用较少的燃油获取更大动力。
【大柴CA4/6DK1系列】
  燃烧系统充分优化,爆发压力达到175bar,比同类产品高10%,燃烧更充分;发动机缸径小,摩擦损失功小,节油更显著;先进的全冷却水套结构,缸体变型比标准值低20%;应用平台珩研网纹,缸套更耐磨;机油耗低于0.7 ‰,比同类产品低一倍。
【朝柴CY4102-CE4B】
  CY4102-CE4B柴油机是朝柴公司与AVL公司合作开发的新一代高品质柴油机,采用电控高压共轨、冷却EGR及后处理等国际先进技术,满足国Ⅳ排放法规。该机最大功率达到136马力,最大扭矩420牛?米,动力强劲,并具有良好的低速性能。
【五十铃JE493ZLQ4CB】
  JE493ZLQ4CB柴油发动机采用增压中冷、燃油共轨喷射结构设计,具有低噪音、低油耗的技术特点,最低燃油消耗率低于210g/Kwh,采用增压中冷+高压共轨+水冷EGR+DOC技术路线,匹配的轻型车排放达到国Ⅳ标准。
【云内YN27CRD】
  采用电控高压共轨燃油喷射系统,提高油气混合精度和质量;DOC+POC后处理技术,减少HC、CO和颗粒排放量;涡轮增压中冷技术的应用,提高了燃油经济性;活塞带内冷机油振荡腔,有效降低热负荷、提高可靠性。
【莱动4L18CF】
  采用了刚性好,能适应3600r/min并具有超速20%能力的配气机构。在增压中冷的基础上,采用带冷却的电动EGR废气再循环技术,控制更精确稳定,同时使用DOC+POC排气净化器,排放指标稳定地达到国Ⅳ水平。
【江淮纳威司达】
  发动机采用高效DOC&POC后处理和高效氧化催化器技术,实现整机满足国Ⅳ排放;采用Continental开发的先进的电控及燃油喷射系统,先进的控制系统可实现更加精确的控制精度与灵活的控制策略,1800bar共轨系统可实现更好的雾化,成就了该款发动机强大的动力输出与完美的燃油经济性。
【高效节能减排配套推荐产品简介】
【苏州工业园区达菲特过滤技术有限公司】是专业生产高性能柴油滤清器及其附件的民营高科技企业。达菲特2013年获批了苏州市滤清器工程技术研究中心,并再次通过高新技术企业的审核。公司目前申请的专利数有25项,其中授权专利19项。公司自成立起,就严格按照TS16949规划质量管理体系,2010年7月通过BSI的TS认证,2013年通过了换证审核。达菲特5年的时间已经成功开发了160多个品种的滤清器,可以匹配大部分共轨柴油系统,达菲特的品牌竞争力在逐步提升,目前达菲特的主机配套客户已经达到16家,售后市场销售点达100多个。在今后的发展中,将继续保持良好的传统,将企业的精神发扬光大,将达菲特这个品牌打响全世界。
【辽宁新风企业集团有限公司】(简称“辽宁新风集团”)是生产柴油机燃油喷射系统的技术创新示范企业。2006年辽宁新风集团为抢占汽车工业技术竞争的国际最前沿和制高点,从国外引进高压共轨技术,通过消化、吸收和再创新,研发和生产出具有我国自主知识产权并满足国Ⅳ以上排放标准的高压共轨系统,填补了国内此项空白。为保证产品高精度和可靠性,公司从欧美发达国家引进了数百台先进数控加工和检测设备,通过与国外企业不断合作,逐步建立和完善企业自身的研发体系和研发平台,实现企业在共轨产业上的可持续发展,公司现已成为我国最大的高压共轨研发和生产基地。
【山东滨州渤海活塞股份有限公司】(简称“渤海活塞”)始建于1951年,1963年定点生产活塞,自1986年至今连续处行业领军地位。
  渤海活塞主导产品Φ30mm—Φ350mm的高性能活塞,品种达1000多个、年产能力3000万件,是国内唯一一家能够全面生产各种汽车、船舶、工程等动力机械用活塞的专业化企业;在国内34个省、市、自治区建立了覆盖全国的220余家社会配件经销商营销网络,为国内多家知名主机厂配套,活塞产品制造产能居世界单个工厂首位,国内综合市场占有率35%,国内欧III、欧IV等高端产品市场占有率达到60%;国外市场遍及北美、欧洲、东亚、中东等地区,拥有康明斯、卡特彼勒、大众、菲亚特、科勒等国际高端客户。
【溢通环保科技(莆田)有限公司】位于福建省莆田市华林经济开发区,是专业生产Adblue(车用尿素)、加注设备和机动车尾气净化设备的高科技环保企业。
  公司致力于大气污染物中氮氧化物的减排和控制研究领域。公司积极开展与原北京化学试剂研究所、北京化工大学、郑州大学材料工程学院、郑州大学分析测试中心、大连理工大学等科研院所的技术合作。
公司注册资金501万元,占地面积34000平方米,拥有全套先进的自动化生产、灌装设备及检测设备。可实现年产车用尿素20万吨、加注设备1万台产能。是全国规模最大、技术成熟、配套最完善的车用尿素制造及销售企业。
【专家组成员】
魏安力
中国内燃机工业协会
副秘书长
倪 红
环保部机动车排污监控
中心副研究员
刘忠长
吉林大学
教授、博导
张树勇
中国北方发动机研究所
研究员
葛蕴珊
北京理工大学
教授、博导
姚春德
天津大学
教授、博导
王 忠
江苏大学
教授、博导
刘瑞林
军事交通学院
教授、博导
帅石金
清华大学
教授、博导
佘振清
中国公路学会客车分会
副秘书长
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