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7月12日，陕西省甲醇汽车试点工作验收会议在宝鸡举行，此前正在四川考察吉利商用车南充项目的原机械工业部部长何光远专程赶到宝鸡参加本次验收会。类似的奔波并不鲜见。 作为甲醇汽车试点专家组组长，何光远一直对甲醇汽车试点工作的进展保持高度关注。数年如一日致力于甲醇汽车的推广应用，耄耋之年仍然奔波在各试点城市之间，他是最迫切希望看到甲醇汽车在中国开花结果的人之一。[详细] |
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作为最早开展甲醇汽车试点工作的省份，陕西省甲醇汽车试点工作在今年7月花开三朵，都结出了硕果。7月11日，陕西省甲醇汽车试点验收工作全面展开，甲醇汽车试点工作专家组8名专家分两组对西安市和宝鸡市的试点运营情况进行了预审查。加上7月5日已经通过专家组预审查的榆林市，陕西三个试点城市均达到了验收条件。[详细] |
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2014年6月13日，5辆甲醇/柴油双燃料载重车在陕西榆林正式启动运营，路线小纪汗煤矿到榆横电厂。按照试点实施方案对试点实施期的时间要求，这5辆甲醇/柴油双燃料重卡在2016年6月13日达到了试点实施期两年的时间要求。[详细] |
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汽油，主要成分为C5～C12脂肪烃和环烷烃类，以及一定量芳香烃。柴油，是复杂烃类（碳原子数约10～22）混合物。 天然气，主要由气态低分子烃和非烃气体混合组成，主要由甲烷(85%)和少量乙烷(9%)、丙烷(3%)、氮(2%)和丁烷(1%)组成。[详细] |
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当前，国内新能源汽车发展如火如荼，纯电、油电混合动力被广泛应用于乘用车和公交领域；LNG、CNG也被广泛应用于各细分市场。而立项多年，一直“潜心修行”的甲醇动力似乎也看到了市场的广阔前景，蓄势待发，欲图新发展。近日，香港电喷科技（FIT）有限公司董事长古今培就甲醇在国内商用车领域的发展以及市场前景等问题接受了《商用汽车新闻》记者采访。[详细] |
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在天津裕诚机械董事长陈庆丰看来：引导社会使用清洁能源，那是政府考虑的事情；研究出柴油甲醇组合燃烧技术，是天津大学姚春德教授团队在学术方面的成果；虽说每一个人都应该承担减排的责任，但如果让企业、终端用户发自内心地接受这项新技术，那一定得是切实可行、经济性好。陈庆丰接人待物一向以“诚”相待，所以他对记者也说得很直白：“我们‘不看广告，看实效’，咱们就得用事实来说话。”[详细] |
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提到将甲醇作为汽车燃料，人们首先想到就是减少排放。天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室副主任姚春德，开始确实也是这么想的。 根据姚春德的讲述，选择将甲醇作为研究课题，一方面是科研工作总是要“标新立异”，甲醇既相对“小众”又前景看好，是一个非常好的研究方向；也有一份知识分子的担当，希望将大量富余的甲醇资源找到需求，将其合理利用最大化；同时，在我国“多煤少油缺气”的能源结构下，对石油进口依存度上升令人担忧，甲醇成为替代燃料，也可以优化国家能源结构。[详细] |
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4月1日，为进一步深化甲醇汽车试点工作，充分发挥专家组指导工作，工业和信息化部、发展改革委、科技部会同相关部门在北京组织召开了甲醇汽车试点工作专家组会议。甲醇汽车试点工作专家组组长、原机械工业部部长何光远等专家组及顾问成员，发展改革委、环境保护部、交通运输部、卫生计生委、能源局等相关部门司局人员，工信部节能综合利用司、规划司、财务司、科技司、原材料工业司、装备工业司等工业和信息化部甲醇汽车试点工作领导小组有关司局人员参加了会议。[详细] |
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2015年6月23日启动试点，截至今年3月底，贵阳分三批投入的300辆甲醇汽车顺利完成试点运营，相关各项检测也于今年4月全部完成。 数量大、进程快……在工信部甲醇汽车试点城市中，贵阳是一面旗帜。 5月16日，根据工信部甲醇汽车试点工作2017年度计划安排，甲醇汽车试点专家组组长、原机械工业部部长何光远，甲醇汽车试点专家组秘书长魏安力一行赴贵阳考察，对贵阳甲醇汽车试点运行情况开展实地调研考察。 [详细] |
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透过现象才能看到事物发展的本质。但是，现象纷繁复杂，透过现象见到本质不是一件容易的事。而且虽然表现方式雷同，但是细微之间的差别也会导致“差之千里”的结果。
如何在纷繁复杂的现象中拨云见日看清事物的本质？ 用数据说话是更为可靠的选择。 凭借大数据产业蓬勃发展的先天优势，贵阳甲醇汽车试点工作将大数据分析运用其中，通过数据融合采集平台收集的海量数据，向社会真实展现了甲醇汽车的实际运营状态。[详细] |
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今年1~4月，中国重汽生产天然气重卡2379辆，同比上涨565%！其中关键因素无疑是油气价差屡创近年新高，拉动了整个天然气重卡市场需求。同时，这也要归功于中国重汽在天然气重卡领域坚持多年不懈地努力。
技术、产品的成熟，让重汽实现了在细分市场上发力，抓住了这样的市场机会。[详细] |
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