数据|“金三”重卡超11万辆!重汽强势夺冠、解放一季度增幅双领涨
【商用车新网原创】 2024年3月,国内重卡销售11.6万辆,环比大涨9成的同时,同比也由负转正,市场活跃度明显提升,传递出积极信号。
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查看详情【商用车新网原创】 2024年2月,轻卡市场销量同环比双降,在此背景下,新能源轻型货车市场销量也出现了轻微波动。
查看详情【商用车新网原创】 2024年2月,国内重卡销售6.0万辆,同环比均出现2~4成下滑,市场表现较为冷淡。
查看详情【商用车新网原创】 2024年首月,新能源轻卡暴涨,喜提“开门红”! 根据终端上险数据,2024年1月,新能源轻卡(3.5t~4.5t,含部分小轻卡)销售3484辆,对比2022、2023年开年数据,均出现大幅飙升。远程、重汽、宇
查看详情【商用车新网原创】 2024年1月,重卡销量同环比双双实现大幅增长,为新一年重卡市场回暖升温开了个好头儿。
查看详情【商用车新网原创】 随着“双碳”战略的持续深化,以及市场渗透率的快速攀升,新能源已经成为影响商用车市场竞争格局的重要筹码。无论是卷配置还是卷价格,是讲概念还是拼技术,是搞模式还是玩生态,各企业、品牌打
查看详情【商用车新网原创】 2023年,国内重卡市场销量定格在91.1万辆,同比增长35.6%。其中,12月,重卡销售5.2万辆,同环比双双下滑,年底翘尾现象并未出现。
查看详情【商用车新网原创】 2023年11月,国内重卡销售7.1万辆,环比下降12.4%,降幅较上月扩大超7个百分点,市场相比前两个月出现明显回落。
查看详情【商用车新网原创】 2023年10月,国内重卡销售8.1万辆,环比微降5.3%,同比增长68.5%,实现“9连涨”。“银十”虽不如“金九”,但在今年内仍是较不错的成绩,属于预期范围内的合理波动。
查看详情【商用车新网原创】 2023年9月,国内重卡销售8.6万辆,环比增长2成,同比增长超6成,实现“8连涨”,“金九”传统旺季可以说是实至名归。
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