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重庆:优化城市交通管理 公交优先道运行

2019-1-10 10:25 | 来自:商用车新网

       绿灯亮了,可是行人却站着不敢动,右转车辆不受直行信号灯控制,陆续占着人行道向右行驶;几秒后,红灯亮了,车辆信号灯亦显示红灯,中心道路上既无行人也无车辆,哪怕只有不到3秒的时间,也足以让赶时间的人们倍感焦急……关于以上问题,随着市政协委员陈翰新的提案《关于优化交通管理理念,提高交通管理水平的建议》提出,市公安局交巡警总队认真负责的答复与落实,大部分得到了妥善的解决。


交通信号灯 主城联网1315处

       据了解,我市首创多车道汇入自适应控制、共享位移转换车道、定向车道等新型交通组织技术,推广应用潮汐车道、左转远引、可变车道、单向交通等行之有效的交通组织手段。“先后完成了黄花园大桥、鹅公岩大桥、弹子石转盘、内环南山立交至盘龙立交等61处交通组织优化,打造重庆西站南北循环道、龙山一路、杜松路等12处单向微循环交通,大幅提高了道路通行能力。”交巡警总队介绍到,“我们坚持‘信号灯配时分秒必争’理念,针对不同时段流量流向变化特点,综合运用单点自适应、多时段定周期等控制模式,科学调整和优化信号灯配时。截至目前,主城区共联网接入信号灯1315处,联网控制率达90%,实现多时段配时972处。”

城市道路 限速值调整372条

       随着城市建设的发展,部分道路交通设施、安全条件大幅改善,但限速值并未同步调整,导致出现限速值偏低的问题。对此,总队表示,“截至目前,主城区已完成海峡路、新南路、红锦大道等城市道路限速值调整372条。”数据显示,按照城市提升总体部署,现已打造渝澳大道等交通设施规范化示范道路10条,完成交通设施排查整治379处,交通设施规范设置率达95%。

查处违法 完成挂牌整治130处

       对于交通违法乱象问题,相关负责人介绍道,“2018年以来,主城区共查处‘10类’突出交通违法行为470.3万起,道路交通守法率达90.2%。”据相关资料显示,总队通过加大严管路建设力度,共新增施划黄线禁停严管路段104条、变道加塞严管路段109条、机动车不礼让斑马线严管路段23条。“全年共完成主城区交通乱点挂牌整治130处!”

公交优先道 14条已投入运行

       总队表示,进一步加强城市交通管理工作,一是推进大数据智能化建设应用,二是推进公交优先道建设。目前,已建设红石路、小龙坎至杨家坪,巴南区炒油场至渝鲁转盘,机场路新牌坊立交至双凤桥立交枢纽站、重庆西站至西南医院、松石大道、巴南大道、西永大道等14条105公里公交优先道投入运行。今后将继续加大“公交优先”实施力度,推进和完善公交优先道建设及其配套的标志标线系统、电子警察系统、公交信号优先控制系统建设。
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发布者: wangx| 来自: |
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