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芯”有“铃”犀,泉州建材运输户的选车经

2018-12-5 08:38 | 来自:商用车新网

       万紫千红花不谢,冬暖夏凉四序春。如此宜人景象,属于福建省东南部一座人口不足百万的县城——永春。从福建省三大中心城市之一的泉州,驱车100多公里,便可以抵达这一“四时多燠”全国生态保护与建设示范区。

       除了四时如春的美景与闻名遐迩的茶叶与柑橘,永春还盛产矿产。生态保护与经济发展的矛盾,考验着永春人的智慧。

绿翠环抱的美岭水泥公司生产基地

       “我们通过现代化的创新管理,努力达成一种属于永春人的平衡。”永春县汽车行业公会党支部书记、常务副会长、福建省永春县美岭车队总经理、福建美铃汽贸有限公司总经理曾鸿毛表示,追求和接纳优质、新鲜的事物是美岭集团持续获得长足发展的泉源。

       而小编始终思而未解的是:缘何美岭集团,会迅速接纳庆铃五十铃GIGA巨咖这张“新面孔”,成为它在泉州的第一位用户。

       早吃螃蟹早受益

       尊贵的人会选择高贵的饰品来衬托自己的身份与品味,下属美岭水泥有限公司、美岭人造板厂、美岭发电有限公司等多家企业的美岭集团,希望在车队中能出现更多高品质的车辆,来彰显自己作为福建省标杆企业的行业引领地位。

       尤其是美岭车队的车辆大部分服务于美岭水泥在永春产地与泉州港之间的物流,如何用对车、用好车成为曾鸿毛孜孜不倦寻求答案的重大课题。

       “今年美岭集团提出车队服务要转型高端,更高效、更舒适、更节能的高端重卡毫无疑问地成为了我们的首选。”曾鸿毛告诉小编,他们曾将多家国产品牌与合资品牌反复比较,但在得知拥有正统五十铃重卡品质的庆铃巨咖上市推出后,就迫不及待地怀着尝鲜和考察的心理购入了1台试用。

       不试则已,一试就尝到了甜头。当许多同行还抱着犹疑的心态观望时,美岭车队该出手时则出手。“试了第一台后,我们又马上购入了第2台、第3台……第9台。”精工出细活,源于五十铃重卡的庆铃巨咖是五十铃在过去21年时间里,投巨资打造的新一代重型卡车;并由庆铃和五十铃针对中国市场需求进行了适应性研发,是一款系列化、多规格的大马力重型车。 

庆铃巨咖在永春县的首位用户涂振鑫

       但好车需要懂得的人才能发挥它的最大价值,涂振鑫是美岭车队为巨咖精挑细选的首位“主人”。这位有着10年重卡驾龄、土生土长的“老司机”,不仅对美岭永春水泥产地到泉州港之间的山区省道+高速的复杂路况了如指掌,还操作过多品牌的重卡,有着丰富且良好的重卡驾驶经验。“很多同行最开始会被巨咖的价位吓住;但是见到实车后,就会为它的颜值倾倒;亲身体验过之后,更会为它的耐用性、省油性、舒适性所征服。总会有先吃螃蟹的第一人,但早吃螃蟹早受益。”

涂振鑫父子

       对比父亲涂育渠驾驶的某品牌产品500马力重卡,涂振鑫认为庆铃巨咖的优点实在是太多了。“外观大气——开起来特别有面子;可靠性高——那个车小毛病频出,而巨咖风雨无阻、百分百出勤;消耗少——两个车一趟跑下去,两三百公里的路巨咖要少加15升左右的油和一半的尿素;动力足——山区的坡路轻点油门就走,不但毫不逊色于500马力,甚至更强;舒适性高——发动机很静,卧铺大,操控性好。”


       对于美岭车队这样从事粉罐运输的物流大户而言,庆铃巨咖在实际运营中的全面且卓越品质表现,不仅有助于吸引更多优秀驾驶员加入公司、共同成长;更有利于加强“及时达”物流体验,提升客户口碑,支持企业长期发展。

       建材运输大户的“芯”头好

       重卡市场竞争一如人类赛跑,整体素质中尤以一颗强健有力的心脏最为重要,发动机是确保品牌胜出的先天条件。庆铃巨咖搭载15.68L排量五十铃6W发动机,输出功率覆盖350-460马力。它的特点是在800-1200rpm低转速区间就能爆发出强大扭矩,一方面表现在车辆起步、超车的能力较强;另一方面在常用转速区间油耗表现也相当出色。显然,“省油、动力”这些高效物流客户的特殊需求,不但在巨咖研发初期得到了庆铃高度重视,更通过了实际运营的严苛验证,赢得了用户的青睐。

       “庆铃巨咖传承五十铃重卡可靠、耐用、省油的突出性能,在水泥熟料及相关原材料运输中,表现出了好于竞品的明显优势。”曾鸿毛强调,口碑常青的五十铃发动机,油耗在相同工况下,要比竞品至少百公里省3-5L。按每车每月平均1.5万公里、每升0#柴油6.75元计算,庆铃巨咖单车每年仅燃油费用就能节约3.6万-6万元。对于像美岭集团这类自有车辆总数动辄过百的组织型客户而言,一年下来光省油就能额外创造至少四五百万元的利润。

每天美岭水泥都有巨大的水泥粉尘订单需要满足

       除了油耗,庆铃巨咖的可靠性和动力性也迅速赢得了建材运输大户美岭集团的青睐。“每天我们都有巨大的水泥粉尘订单需要满足,作为商用车的重卡一定是要在路上跑才能创造效益,如果坏在半道,动辄大几千的拖车费不说,还会影响与客户的合作关系。此外,从美岭村到泉州港虽然是短途运输,但全程两三百公里的道路,既有山区省道又有高速干线,要跑得趟数多就必须要速度快,什么路况都不怕。”曾鸿毛告诉小编,“巨咖可靠性高,省力;消耗低,省钱;用我们公司驾驶员的话总结起来说就是,用着省心!”

涂振鑫父子不仅为庆铃巨咖点赞,更表示添置新车还采购巨咖

       目前,美岭集团已提交了9台庆铃巨咖的需求订单,并实际交付8台。其中,6台是粉罐运输车,主要负责从工厂到泉州港的水泥粉尘往返接驳;2台是自卸车,将煤炭、砂石、石灰岩等原材料从工矿运送至水泥加工厂。曾鸿毛表示,“车高端、企业有实力,还有什么能让我们不放心呢?”

       物流用户对产品最大的赞美除了一次又一次的复购,更是不遗余力地荐购。现在,美岭车队不仅是庆铃巨咖在粉罐运输行业的大客户,更在今年6月“摇身一变”组建美岭汽贸有限公司,成为庆铃重卡在泉州地区的经销商。

永春县汽车行业公会常务副会长、美岭集团车队长曾鸿毛如今又多了一个新头衔——福建美铃汽贸有限公司总经理

       “庆铃品牌在泉州市场有深厚的品牌根基,巨咖产品有它独特的核心竞争力,加之我们在和水泥相关的粉罐运输行业有多年积累,很有信心将庆铃巨咖推荐给更多客户使用。”在这种心心相印的共鸣中,可以想见,伴随着美岭集团发展的温热脉搏,庆铃巨咖必将以品质为证,以建材运输为细分突破口,推动和引领物流行业的高效发展,并迎来更大爆发。
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发布者: yangxk| 来自: 庆铃营销|
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