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原创|好产品、好活动、好团队,江淮星锐未来可期

2018-11-28 12:48 | 来自:商用车新网 |原作者: 余春瑜

        11月26日,江淮星锐节油王挑战赛总决赛在武汉落下帷幕,来自武汉分站赛的冠军张德林最终以百公里油耗4.3L斩获总决赛的冠军,获得1万元现金大奖。

        这是经过长达半年的激烈角逐,从全国各地复赛脱颖而出的14位晋级选手,经过一天的比拼、三个环节的比试,包含节油挑战赛、场地趣味挑战赛以及网上人气赛,最终评选出来的结果。其中,油耗成绩占到70%、趣味赛占25%、网上投票占5%,可以说,得到冠军的选手无愧于节油王者的称号。

        商用车新网记者全程观摩了比赛,有两点感受非常深:星锐节油王是一款瞄准用户痛点、适销对路的好产品、江淮星锐正走在品牌向上的复兴之路,其未来发展可期。



星锐节油王不愧节油称号

        本次总决赛,所有的选手都驾驶着星锐节油王,从起点——湖北宏天宇4S店,行驶至终点——武汉木兰风景区,全程约100公里,历经城市道路、高架道路、高速路以及国道各种路况,期间路遇红绿灯、堵车、修路等,比赛路况完全是实际使用场景的体现,因此测出来的油耗真实、可信。

        商用车新网记者全程跟着14号车,14号车的选手李大成是上海分站赛的冠军,他告诉记者,比赛时怎么开车,日常就怎么开。他跟记者分享了他开车的一些经验和窍门:提前预判前方路况,不急刹、不猛给油,不空挡滑行,保证车辆行驶在经济时速区间,另外转速和挡位配合好,油耗就不会太高。


        李大成去年4月份自己买了一辆短轴星锐419,在上海开,日常作为代步工具、周末则给人拉拉货,开了一年多,油耗一般在7.6升/百公里,对这个油耗他挺满意,“车子省油、空间大而且开着也不错,没啥小毛病。而且方向盘是真皮的,摸着有手感。”这是他对江淮星锐的总体评价。

        这次开星锐节油王,他感觉比自己的车还省油。从前三甲的成绩来看,第一名4.3升/百公里,第二名和第三名的油耗分别是4.4升/百公里和5.3升/百公里,这么低的油耗水平对于体量这么大的星锐节油王来说实属不易,足以体现产品的节油功力。

        对于从事城市物流的个体户或者私营企业主来说,他们对短轴欧系轻客的需求就是“大、省、高”,空间大、油耗省、配置高(李大成就是例子,方向盘是真皮的,这一点打动了他),而星锐节油王恰恰满足了三个痛点,无论是油耗、空间还是配置,具备“大、省、高”的比较优势,从而打动了用户,终端反馈良好。

        就在活动当天,来自上海的经销商兴奋地告诉记者,又订出去了四辆星锐节油王。



节油赛坚持四年初心未改

        此次节油挑战赛总决赛,江淮星锐选择在武汉举办,一方面有经销商湖北宏天宇新店开业的因素,另一方面,跟江淮星锐在湖北区域占据优势地位相关。在湖北宏天宇的十年耕耘下,江淮星锐在当地的市场份额不断攀升,已经成为湖北区域不可小觑的欧系轻客主力军。

        此次活动,湖北宏天宇也全程参与到活动的组织和协作中来,全程活动下来,商用车新网记者感觉组织高效、细节到位、内容丰富,经销商以极大的热情参与到活动中,客户从中也收获满满,实现了三赢:厂商——打开了市场、提升了品牌,经销商——加强与客户的粘度、收获了销量,用户——了解到一款好的产品,提升了驾驶技术。


        事实上,今年在市场营销活动层面,江淮星锐确实表现突出,节油王的上市,辅之以系列节油挑战赛的活动,得到了渠道和终端的认可,带动了销量的增长。根据江淮汽车最新的产销快报显示,今年10月江淮星锐同比增长30.4%,1~10月累计销售同比增长19.6%。

        良好的市场表现,也吸引了新经销商的加盟。在当天的颁奖晚宴,江淮星锐给新入网的十多家经销商举行授牌仪式,在他们脸上,记者看到了信心和干劲。

        这种信心和干劲来自于好的产品、好的市场营销方式以及好的团队,今年,江淮星锐变化很大,新团队带来了一股全新的气象,更符合市场主流的短轴产品推出,营销方式上更贴近渠道和终端,服务方面更考虑用户的需求和利益,就以节油挑战赛为例,这是江淮星锐坚持了四年的品牌活动,节油初心始终未改,最终守得云开见月明。

        有所坚持,终会有所收获。有了好的产品、好的渠道、好的团队,信心十足、干劲满满,江淮星锐的未来值得期待。

【凡属本站原创文章,如转载请注明“来自:商用车新网”】

发布者: maolei| 来自: |
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