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半年盘点|宇通份额升1%、中通坐稳第二、海格前进3位

2018-7-12 17:08 | 来自:商用车新网 |原作者: 余梦洁

        政策对客车市场的影响有多大,看看销量就知道了。

        今年上半年的客车市场走势,此前一直在复制去年的情况:2月最低谷,3月上升,4月持平。可到了5、6月,情况就不一样了。去年5月的销量跟上月比只是稍有增加,而今年5月则是大幅上涨;去年6月销量爆发,今年6月则是大幅下降。

        越是“一反常态”,越是“有迹可循”。

        因为6月开始,过渡期结!束!了!


        宇通中通海格位列前三 宇通分走1/3份额

        6月,客车市场销量排名(6米以上)如下:


        位于客车市场榜首位置的宇通,如今地位更加稳固。去年上半年,宇通在6米以上客车份额为32.16%;今年上半年,市占率升至33.16%,份额提升1%。

        回顾上半年,宇通在5月完美抓住了市场机会,当月市占率达41.5%,为上半年总销量奠定了基础。


        第二名中通客车以1502辆的单月销量和6070辆的半年销量占据第二,保持了其去年行业第二的位置,为其“第三次”创业开了个好头。回顾上半年,从谭旭光董事长提出的“挑战第一”总要求到开启“三次创业”,从纯电动车到氢燃料车,从国内市场到海外,中通客车新闻点频出。

        在大型客车市场,中通客车也是为数不多实现环比、同比、累计同比均实现正增长的企业且涨幅均在两位数以上,同比增长更高达117%。

        月度第三名苏州金龙6月销量914辆,3700辆的半年总销量排名行业第五,相比于去年的第8名已经前进3位。上半年,海格客车全新大数据智慧客车发布、4400辆海格“加油世界杯”、服务青岛上合峰会,都让关心它的人更期待辉煌重现。

        公交客车跳水 座位客车连增3月

        看过了各企业的情况,再来看细分市场。

        从下面这个表,不难看出究竟是谁拉低了6月的销量。毫无疑问,是公交车。


        相比于校车的“波澜不惊”,公交车“玩的就是心跳”。无论是客车市场5月的大涨还是6月的大跌,公交车都称得上是最重要因素。未来新能源公交车将如何发展,想必也是客车企业当下最关心的问题。

        值得注意的是座位客车。如果说1~3月的销量波动是季节性因素,那么4~6月的连续上涨则让市场看到了希望。正如专家所说,公交车市场严重透支,公路客运需求连年下降,旅游车将成为客车行业发展的新动能。座位客车的持续增长或许正得益于此。
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发布者: yumj| 来自: 商用车新网|
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