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上汽大通的“新能源全家桶”已火遍全球

2018-7-10 13:35 | 来自:商用车新网 |原作者: 阮童

  上汽大通背后,是整个上汽集团全球布局的庞大商业版图。

  当上汽集团实现新能源汽车产业链关键环节的全方位布局,作为上汽集团内部的新生力量,上汽大通责无旁贷地成为排头兵——真正意义上的新能源全技术路线开发和商业化运营的领先者。

  而且是在全球市场哟。
 

  国际补贴的突破

 
  上汽大通纯电动宽体轻客EV80不仅成为中国首批免征车辆购置税的新能源汽车车型,而且还是国际上首批获得新能源补贴的中国宽体轻客车型。

  2017年11月,上汽大通纯电动宽体轻客EV80通过英国低排放汽车办公室OLEV (office for low emission vehicles)标准审核,英国用户购买EV80,每辆可获得8000英镑的政府补贴!

  同月,在英国举办的2017年度Green Fleet大奖中,上汽大通凭借新能源产品EV80荣获了组委会颁发的“最佳轻型商用车制造商”大奖(Winner Award)和“年度最佳EV制造商”推荐奖(Commended Award)。
 
  这不仅是中国汽车品牌首次在细分领域获得权威的国际新能源大奖,更打破了此前欧美日系车企垄断该领域奖项的局面。

  今年4月的英国伯明翰车展上,上汽大通EV80获得英国皇家邮政的青睐,并于车展上举行了交车仪式。

  首先从英国行业用户对于上汽大通高度认可,上汽大通逐步成为在欧洲新能源汽车领域的引领者。
 

【上汽大通在伯明翰车展现场将EV80交付给英国皇家邮政】
 
  “全球之最”的引领
 
  欧洲市场上首款真正原厂出品的轻型纯电动宽体轻客,上汽大通EV80的出现不仅填补了欧洲该细分的空白,受到众多海外“通心粉”的大力Pick,更已占德国市场90%的份额。

  2018年伊始,上汽大通与德国Maske集团顺利完成200台纯电动宽体轻客EV80的交付。

  身在汽车工业的发祥地——德国,Maske集团为什么没有选择本国汽车?

  其实也不是不想,Maske集团曾先后在德国本土造访过大众、戴姆勒等车企,却连续3年求而不得。就是将上汽大通EV80列为候选之后,“宁缺毋滥”Maske集团也抱着挑剔和严谨的态度,专门拆卸了一辆EV80,终于为EV80的可靠折服。

  究其原因,EV80凭借超长续驶里程、零排放、充电时间只需要2小时的高容量锂电池、澎湃动力、全面安全防护、超强承载能力等优势,尤其有利于城市内节能、环保,适合城市内客运、物流运输客户低成本使用需求,为Minibus、Van的轻型商用车客户提供了绿色出行的高效解决方案。

  要知道,“先行者”EV80在细分领域拥有“全球最高技术水平、最长续驶里程”两项全球之“最”。在海外市场,EV80除提供电池的5年10万公里的质保,超长售后承诺让消费者使用更放心。

  所以德国主流媒体《汉堡晚报》说:“德国新能源汽车还在沉睡,来自中国的上汽大通电动车已经先行!”
 

【德国最大的轻型商用车租赁公司Maske集团青睐上汽大通EV80】
 
  跨国企业的应用
 
  美国物流巨头联邦快递(FedEx)为全球超过220多个国家与地区提供物流速递服务,正在有计划地提高可替代能源和清洁能源的使用比例。今年3月,联邦快递宣布预订了20辆特斯拉电动卡车Semi,就是该计划的一部分。

  特斯拉电动卡车尚未上市,联邦快递向上汽大通订购了一批48台新能源车,已于今年6月交付,用于北京、上海、广州、深圳等全国12个城市。

  这批上汽大通为其提供了定制化的新能源车辆涵盖EV80和EG10两种车型,且配套建设了37套充电桩。这批车的批量使用,无疑对于联邦快递在全球推进物流车电气化和充电解决方案具有重要参考价值。
 


  在创新“黑科技”不断涌现的国内物流快递业,伴随新能源物流车有望大幅提升,同时也走在全球智慧物流应用的前沿。一个多月前,上汽大通、菜鸟物流与安吉联合开发的智能移动仓库、智能移动驿站,闪耀亮相2018全球智慧物流峰会(GSLS),就展现了智能配送创新模式。
 

 

  技术路线的全能
 
  依托于上汽集团已自主掌握的“电池+电机+电控”三电核心技术,上汽大通将新能源当作重要发展方向,实施“全平台、全系列、全路线”的新能源策略——即旗下的所有车型平台,包括宽体轻客、MPV、皮卡、SUV等在内都发展新能源汽车。同时纯电动、混合动力、燃料电池三条技术路线全面布局,齐头并进。

  上汽大通新能源车辆应用于全球场景,物流配送、商务接待,包括专用车:蔚来汽车采购了上汽大通移动充电车,10分钟内为蔚来ES8充足100km续航电量。

  在插电式混动产品布局上,上汽大通正在储备高端技术,PHEV(插电混动)技术路线也在规划开发之中。

  值得一提的是燃料电池车型。

  从去年广州车展上市,上汽大通FCV80 目前实现了商业化运营。首批100辆上汽大通FCV80 已在上海、佛山等工业园区承担通勤职责,为园区提供绿色出行服务,示范环保绿色交通。

  今年,还有40辆氢燃料电池车已在辽宁抚顺进行商业化营运,其中30辆车用于老城-陵宫、庙沟(环)、富林-头道三条专线,10辆车用于全县域旅游包车,不到一个月时间,总计营运行驶里程超过8万公里。
 

【上汽大通FCV80】

  作为中国首款商业化运营燃料电池宽体轻客,上汽大通FCV80以上汽新一代氢燃料电池系统为动力源,拥有技术先进性、500公里超长续航、绿色环保、环境耐受性强、安全可靠等诸多技术优势,不仅开创了国内燃料电池轻客的诸多先河,也是国际首款燃料电池轻客车型,代表了中国汽车工业最尖端技术。

  在不同的应用场景,齐头并进的上汽大通纯电动、混动、燃料电池新能源汽车将各显优势,以“新能源全家桶”的形式,构建一个完整的绿色生态圈。

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发布者: zhouj| 来自: 商用车新网|
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